Interesse an einem RX8

  • Genau und deswegen gibt halt nur ein kompressionstest vor dem Kauf wirklich Gewissheit.



    Ich persönlich sehe den Rebuild inzwischen sogar als Standard-Wartungsmaßnahme für unser Auto an. Kommt eben früher oder später und man sollte die Ausgabe dafür im Kostenplan berücksichtigen. Andere Autos haben andere fixe Ausgaben, die sich ebenfalls nicht vermeiden lassen...


    Andere müssen für 3000€ Halt ein Zahnriehmenwechsel machen und wir ein rebuild
    :xD:

  • Ich würde davon trotzdem abraten :D


    Ich habe total Spass mit meinem neuen Rex gehabt damals, er lief wunderbar, zog bis 240kmh durch, sprang warm und kalt immer super an und dann wollte ich auch nur einfach mal nen Kompressionstest machen um zu wissen wie die Werte sind. Danach gabs nen neuen Motor, dann wieder ne Messung, dann wieder nen neuen Motor, dann wieder ne Messung ... und irgendwie ist der Spass nicht mehr ganz so hoch wie er sein sollte.


    Deshalb würde ich vorschlagen einfach mal nen Jahr erst mit dem Auto zu fahren und Spass zu haben und wenn dann was kaputt geht ... ja, wäre es dann so oder so, aber du hast wenigstens bis dahin spass gehabt ;)

    Juli 2012 - August 2017: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
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    Aussen: RX8 Bremsleuchte ¤ LAA's Chrome ¤ Nummernschild tiefer ¤ H&R Spurverbreiterung 40/50 ¤ Mazda Bodykit ¤ AEM Cold Air Intake ¤ Borla Catback
    Innen: KUDA Telefon Konsole ¤ Brodit iPhone Halterung ¤ Stoni's iPhone Kit ¤ Scheibentönung 95% ¤ RX8 Fussmatten ¤ CarPC ¤ TouchScreen im Navigehäuse
    CarPC: Lilliput VGA TouchScreen ¤ Navikonsole USB Mod ¤ GPS USB ¤ OBD2 Bluetooth ¤ Rückfahrkamera ¤ Centrafuse ¤ Sygic Navi ¤ DashCommand

  • G



    Andere müssen für 3000€ Halt ein Zahnriehmenwechsel machen und wir ein rebuild
    :xD:



    Wo bitte zahlt man 3.000 euro für nen Zahnriemenwechsel ? bitte nicht übertreiben Leute xD höchstens 1.000-1.500 euro zahlt man beim Vertragshändler. beim freien Werkstatt kann man es für 500-700 euro klären :D


    Kann @Homey nur zustimmen Kompressionsverlust ist nicht ganz bemerkbar.

  • Fahr mal einen Sportwagen mit Zahnriemen. Wenn der Motor scheisse sitzt, und zum Wechsel des Riemens der Motor raus muss, bist Du weit mehr als 5000€ los. Wir sollten hier nicht zu irgendwelchen Gölfen rüber schielen.

  • Das war auch gar nicht so ernst gemeint wie du es jetzt vielleicht aufgefasst hast. Auch wenn es mit Sicherheit Autos gibt wo sein Zahnreihen Wechsel mehr als 3000€ kostet. Aber jetzt genug offtopic.