Mein Ölverbrauch ist trotz Premix inen Tank zu gering.
Daher möchte ich meine Öldüsen reinigen bzw. vorab prüfen (soweit möglich).
Zum Prüfen habe ich hier gelesen, das man WD40 in die einzelnen Düsen sprühen kann, um zu erkennen, dass der Motor im Idealfall anfängt zu stottern (um funktionierende Düse zu erkennen).
Dabei frage ich mich jedoch, wie man da überhaupt rankommen soll mit montierter Ansaugbrücke, denn dazu habe ich keine Aussage gefunden.
Tipps?
Bzgl. Reinigung:
Das Handbuch geht sowie so davon aus, dass man den halben Motor auseinander nimmt, viel besser ist da Daniel´s sehr gute Anleitung.
Da steht, dass man die Benzinleitungen trennen muss, gleichtzeitig wurde das auf den Bildern jedoch nicht getan. Ich vermute, man muss die Leitungen auch nicht trennen, wenn man nicht die (Benzin) Einspritzdüsen reinigen will, richtig?
Außerdem:
Welche Verbundarbeiten mache ich gleich noch, wenn ich die Düsen reinigen will?
VDI reinigen?
Neue Ölentlüftung verbauen?
Was noch?
Weiterhin:
Was benötge ich für Teile zum Wiedereinbau?
Dichtungen (jeweils 2) für jede Öldüse? Wie ich sehe sind diese aus Kuper, kennt jemand die Maße oder muss man vergoldete bei Mazda bestellen?
Dichtungen Ansaugkrümmer?
Dichtung Drosselklappe?
Dichtungen VDI?
Und zu guter Letzt:
Wie reinige ich die Düsen überhaupt?
Reicht das mit Hochdruckausblasen, Reinigungszeuch? Oder Ultraschall?
Oder muss ich damit zum Bosch-Dienst?
Gibts den Yenner hier noch?
Danke euch!