D1 Spec Carbon Haubenlifter Set für Motorhaube - Mazda RX8

gibt es die Haubenlifter noch?

Suche auch einfach mal im Netz, da gibts die teilweise auch noch günstiger. Habe meine so auch gefunden.

http://cr-tuning.de/Exterieur/…be-Mazda-RX8::128283.html

Bin soweit zufrieden.

Biwwl: Zum Thema "noch günstiger" - dein Link führt zum gleichen Händler, allerdings zu den Haubenliftern ohne Carbonoptik, daher auch günstiger.

@Gizmo Mein Fehler, du hast natürlich vollkommen Recht, da habe ich nicht aufgepasst. Hier der Fix:

http://fullcartuning.de/35410-…ndampfer-carbon-mazda-rx8

Hattest du irgendwelche Probleme bei der Montage? Musstest du irgendetwas bearbeiten?

Nein, war ohne Probleme. Anleitung zum Einbau liegt bei. Mit der Ratsche und viel Zeit ne Sache von 20 Minuten, eher schneller. Stellt auch die Haube nicht an, wie Hoodspacer.

Stark. Super Info. Habs mir direkt bestellt

Zitat von Biwwl

Nein, war ohne Probleme. Anleitung zum Einbau liegt bei. Mit der Ratsche und viel Zeit ne Sache von 20 Minuten, eher schneller. Stellt auch die Haube nicht an, wie Hoodspacer.

@Biwwl könntest vielleicht mal n foto vom hinteren ende haube im geschlossenen zustand machen? Brauch man viel kraft um die haube zu schließen wenn die dämpfer ganz ausgefahren sind?

Gruß Robin

Ich bin untröstlich, aber die Bilder sind leider im Dunkeln. Bei Tageslicht hat’s mir heute leider nicht mehr gereicht. Aber ich denke man kann das Gefragte trotzdem erkennen. Wenn nicht, reiche ich morgen nach.

Dann die Frage nach der Gewalt: Man muss schon einen recht großen Woderstand überwinden, damit die anfangen, sich zu komprimieren. Wenn man den Punkt überwunden hat, laufen die aber sauber zusammen. Ist nur wenn mans nicht kennt ein wenig gruselig, weil die Haube sich dabei etwas mit „biegt“. Wer unsicher ist, kann sich das bei der Tour von @CharleyHorse am 22.04. live anschauen.

Meine kamen vorhin an und wurden sofort verbaut. Wie leider aus anderen Berichten bereits bekannt, war bei mir auch der Dichtgummi auf beiden Seiten "im Weg".
Die Montage selbst war keine großartige Sache, aber die Dichtgummies musste ich etwas kürzen.

Ich konnte noch kein abschliessendes Urteil fällen - aber ich fürchte damit ist es noch nicht getan. Auf den ersten Blick scheint mir das Ganze jetzt einen Millimeter weiter oben zu sein - daher vermute ich muss auch noch ein Stück von dem Plastik unter dem Gummi weg.

Von dem Lieferant wurde noch eine kleine Anleitung bzgl. der Dämpfer mitgeliefert. Sie raten dazu erstmal vor dem Einbau die Teile mindestens 20mal "als Trockenübung" zu komprimieren. Dann sollten sie auch nachher an der Haube ohne "Gewalt" funktionieren. Habe ich getan, kann ich bestätigen. Da biegt sich kaum etwas an der Haube beim Zumachen und nach dem Öffnen bleibt die Haube ohne Probleme oben.

@Biwwl ich hoffe du bist am Start Dann können wir um die Wette komprimieren

So, konnte es nicht ertragen die Sache halbfertig zu lassen
Bin nochmal in die kalte Garage und habe das Plastik auch noch "bearbeitet". Kleines Eck davon auf beiden Seiten entfernt. Jetzt passt die Sache.
Ist also so wie Homey damals bei seinem Einbau schon berichtet hatte - siehe hier

@Biwwl Dank dir erstmal fürs feedback
Werd das wohl sein lassen mit den teilen. Mir ist das risiko zu hoch das ich am ende wieder mit ner verformten haube da stehe wie bei den letzten dämpfern die ich drin hatte.

Vielleicht gibts ja irgendwo nochmal n paar originale zu erwerben. Die variante gefällt mir eigentlich am besten

Öhm original? Sowas gabs also.

Schau mal in gizmos verlinkung! N paar posts weiter unten hat pica bilder davon drin.

Zitat von BadManRX

@Biwwl Dank dir erstmal fürs feedback
Werd das wohl sein lassen mit den teilen. Mir ist das risiko zu hoch das ich am ende wieder mit ner verformten haube da stehe wie bei den letzten dämpfern die ich drin hatte.

Vielleicht gibts ja irgendwo nochmal n paar originale zu erwerben. Die variante gefällt mir eigentlich am besten

Verformt wird bei mir jetzt nichts mehr - aber tatsächlich ist es sehr wahrscheinlich, dass man bei jeder Variante etwas am Auto "verändern" muss.
Die "Originalvariante" hat mir z.b. nicht gefallen, weil man dabei extra Löcher bohren muss inkl. Gewindehülse setzen. Also für mich über der Grenze für Dinge, die ich selber mache. Na ja, außerdem wurde mir die Entscheidung eh abgenommen, da diese Dämpfer nicht mehr bestellbar waren.

Ich finde die D1 Spec von dem was ich gelsehen habe von der Montage auch besser.

Ja, wenns ordentlich funktioniert wärs spitze. Aber wenn ich beim haube schließen jedes mal angst um meine haube haben muss nützt die beste montage nix.
Die haube is meiner meinung nach an der stelle an der die scharniere angeschraubt sind einfach nicht belastbar genug um die kraft der dämpfer aufzunehmen.

Hast schon recht. Du hast dir also mal die Haube verbogen? Welche Dämpfer waren das?
Wie Gizmo schon geschildert hat werden die bei vorheriger "Pumpaktion" wohl geschmeidig.
Das werde ich vor der MOntage auch machen.