Alles anzeigenWas hat der Magermix Motor mit dem Wankel zu tun. Nein der Magerlauf verbessert NICHT den Verbrauch, sondern einzig und allein CO und NOX Wert !!! Der HC Wert steigt dafür leicht.....
Der Wankel hat von Haus aus höhere CO Werte als ein Ottomotor. Die RX7 haben immer eine ständige sekundärluft Einblasung um den CO / NOX etc ...Wert zu reduzieren...
Ihr macht immer einen Fehler - Sachen zu pauschalisieren und zu vermixen, die aber ÜBERHAUPT NIX miteinander zu tun haben... Du kannst nicht Äpfel mit Birnen vergleichen...
Der Verbrauch steigt wenn du es krachen lässt, da die Zündung ein wenig schärfer bei Stage 1 wird. Wenn du auf der Autobahn brav fährst braucht er um die 9-10 Liter max.
Edit:NOX nicht No2 falsches Gas
Du liegst falsch - mehr kann man nicht dazu sagen.
Den CO2-Wert bekommst Du über den Verbrauch wirklich runter, denn wo weniger verbrannt wird, wird weniger CO2 freigesetzt.
Ein Ziel beim RX-8 war ja auch den sparsamsten Wankelmotor zu bauen und da musste man bei der Abstimmung Kompromisse eingehen.
Du solltest mit Aussagen wie "einzig und alleine" + "ÜBERHAUPT NIX" vorsichtig sein, denn dazu hast Du nicht das Hintergrundwissen, Du kannst mir aber geren einen der Entwickler des RX-8 Motors zitieren, der als einer der wenigen TATSÄCHLICH weiss, weshalber/ sie etwas gemacht haben und wie sie ihre Ziele erreicht haben. Dass Du hier diese Position einnehmen willst, empfinde ich als etwas anmaßend. Im Gunde bist Du doch auch nur ein Quereinsteiger, der sich das wissen hobbymäsig angeegnet hat, inkl. vielen Wissens- und Deteillücken, der versucht zu interpretieren, weshalb etwas so ist, wie es ist.
Was Du daraus machst ist beachtlich und das reicht ja auch.
Der Magermioxmotor galt als Verdeutlichung der Tatsache, dass man einen Motor, den man möglichst mager laufen lässt deutlich weniger verbraucht.
Zudem gibt es nicht DEN MAGERLAUF, was wieder zeigt, wie pauschal DEINE Aussagen sind und wann es ZU MAGER (Schädlich / Nachteile überwiegen) wird, ist von Motor zu Motor unterschiedlich. Es wäre also sinnvoll, wenn Du bei Deine Aussagen präzisierst und definierst, was für DICH (zu) mager ist, denn das könnten andere durchaus anders sehenevtl. sogar die Erschaffer des Motors.