wem um die 200 ps ca nicht reichen der soll sich halt ein anderes fahrzeug kaufen. für den normalen strassenverkehr reichen auch 50 ps locker aus. love it or leave it - das ist ganz einfach...
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Das hört sich an als dürfe Deiner Meinung nach niemand Hand am Rex anlegen.
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Wir alle hier teilen die gleiche Leidenschaft: RX8
Ich vertraue Dirk´s Kompetenzen hier voll und ganz! Natürlich ist es eine riesen Stange Geld - aber meiner Meinung nach und für mich persönlich das Geld wert.. Jeder darf hierzu eine andere Meinung haben - ich habe meine! Und ich würde mich freuen, wenn ihr meine Freude teilen würdet in Zukunft, wenn er dann endlich fertig ist und ich mit euch dann durch die Gegend touren kann
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Das wird große Klasse! Ich bin extrem interessiert! Viel Glück dass alles klappt.
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sind wir alle
zum thema kompr. vs turbo...wäre jetzt ein elend langer text. kurz:
wankel produziert mehr abgase und heißere als hkm.daher ist er für abgaslader besonders geeignet. kompr. ist für motoren mit wenig drehzahl gedacht, sie können auch nicht soviel luft ansaugen wie ein turbo. ausführlicher dann wirklich via pn
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Erster Aussage stimme ich zu, zweiter nicht, denn es gilt immer noch:
Maßestrom*Druck=Maßestrom*Druck, 1 bar beim Abgasturbolader sind nun mal auch 1 bar beim Kompressor, und der Maßestrom ist auch der gleiche (phi kürzt sich bei beiden gleich weg -> Volumenstrom=Hubkammervolumen*Zeitwert), ergo saugt ein Kompressor genauso viel "Luft" (besser: Luftmaße) als ein Turbo mit gleichen Kennzahlen, viel wichtiger ist:Probleme macht immer "nur" der erhöhte Spitzen(mittel)druck. Daran sollte man einen Motor bzw. den Turbo auslegen. Dieser ist parallel zum Drehmoment.
Da der Rex erst bei sehr hohen Drezahlen ein hohes Drehmoment aufbaut, wäre es nicht zielführend, einen Kompessor anzuschließen, der ebenfalls meist seinen höchsten Wirkungsgrad bei höheren Drehzahlen hat. -
Wie ist die Geschichte denn ausgegangen?
Lang nichts mehr gehört. -
Wechselt der kompressor hier nicht mal wieder den Besitzer? Oder ist das ein anderer?
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Das müsste ein anderer sein.
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Ist ein anderer. Der auf dem gelben ist ein pettit racing, der im Inserat ein Eaton.