Gute Dinge sind nie umsonst....da muss man mal investieren... 
Wankelshop Motorschutz ecu Software
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Nochmal für die, die vielleicht nur Stage 0 machen wollen ohne Stage 1.
Die Investition ist absolut sinnvoll! Der Motor läuft nach dem Kaltstart stur mit 1100rpm. Den Drehzahlbegrenzer hab ich mir bei 3500rpm bis 80℃ Kühlwassertemperatur einstellen lassen. Der Magerlauf ist auch rausprogrammiert, was die Abgastemperatur senkt und den Kat schützt. Zur erhöhten Öleinspritzmenge brauche ich glaube ich nichts mehr sagen.
Ich hoffe ich konnte bei der Entscheidungsfindung ein wenig helfen.
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Ja konntest du, ich mach noch paar sachen am abgasstrang und ansaugtrakt und dann fahr ich auch mal dahin
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So hab am 03.09. Termin beim Professor Wankel und werde dann anschließend einen kleinen Bericht dazu abgeben.
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Viel Spaß wünsch ich Dir beim Olli
. Wirst sehen es wird sich definitiv lohnen 
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Ich hätte da noch ne Frage zur Stage 0
Inbegriffen ist ja die Erhöhung der Öleinspritzmenge. An sich dürfte das ja den Wormser-Adapter überflüssig machen. Jetzt hab ich aber schon von mehreren gelesen, bzw. gehört, dass wenn dieser Adapter drin ist die AU nicht mehr geschafft wird, egal wie warm das Auto ist. Das würde ja im Umkehrschluss bedeuten, dass man mit Stage 0 auch die AU nicht mehr schafft?
Kann da jemand was zu berichten? Hängt vllt auch vom Kat ab, ich persönlich hab jetzt den vom Wankelshop auch drunter, also OEM-like.
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dass man mit Stage 0 auch die AU nicht mehr schafft?
Du hast doch eh ein Baujahr wo man nur noch OBD ausliest oder? Da muss nur mal der Selbsttest erfolgreich gelaufen sein und alles ist gut. -
Die Regelung wurde bereits gekippt oder ist in der Kippe - also verlassen würde ich mich darauf nicht mehr...
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Natürlich schaffst du mit der Öleinspritz Erhöhung auch die AU mit Messonden Methode ohne Probleme! Wir kommen sogar noch knapp mit den 100z durch
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stimmt au mit mehr öl und 200zeller kein problem
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Du hast doch eh ein Baujahr wo man nur noch OBD ausliest oder? Da muss nur mal der Selbsttest erfolgreich gelaufen sein und alles ist gut.
Also als ich diese Jahr zur HU/AU war musste bei mir mit der Sonde gemessen werden, obwohl mein KURO Baujahr 2008 is
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Das kann auch mal sein, wenn mal irgendwann ein Abgasrelevanter Fehler im System war. Stichwort rediness Code.
Aber meiner hat am Freitag auch mal wieder Tüv bekommen. AU war auch kein Problem mit 200Zeller.ZitatDie Regelung wurde bereits gekippt oder ist in der Kippe - also verlassen würde ich mich darauf nicht mehr...
Wäre mir neu. Die Gasmessung ansich braucht heute ja keiner mehr. Die Autos merken ja selbst wenn was nicht passt und setzten Fehler.
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Du meinst so wie beim Rex ?
Der merkt garnix....
Man kann mit dem Rex ohne Probleme ein Jahr ohne Kat rumfahren ohne das jemals ein Fehler auftritt oder auch nur ein "Token" gesetzt wird.
Das ganze arbeitet viel zu ungenau...Und hier noch was zum Thema vom VdTÜV:
https://www.vdtuev.de/themen/p…g2=hs8mZHdjN0LJOGQ9o-eg0Q -
Man kann mit dem Rex ohne Probleme ein Jahr ohne Kat rumfahren
damit er stinkt und knallt wie bei hilde?!...ne ne
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Hoffe am Freitag, dass ich dran bin mit der Stage 0.. Olli war so freundlich und hat mir die Termine per Mail geschickt Werde ihn heut anrufen bzw gleich und einen Termin für Freitag ausmachen
