Entscheidungskriterium KM-Leistung

  • sorry aber sowas hab ich schon ganz oft von leuten gehört die keinen haben


    @Spawn da muss ich dir mal widersprechen ;) Vorab aber, jeder kann bzw. sollte das im Auto haben was er sich wünscht und da sind die Meinungen Anderer eigentlich auch schnurz.
    Trotzdem 8o ich fahre seit 15 Jahren Autos mit Tempomat und bis auf 2 (vielleicht auch 3 mal) habe ich das Ding nie benutzt. Warum? Erstens frist es mehr Sprit, zumindestens bei den älteren Modellen. Zweitens, zeig mir eine AB wo du z.B. 160 einstellst und damit einige hundert Kilometer fahren kannst. Geht nicht.
    Und das letzte Argument, was hat ein Tempomat in einem "Sportwagen" zu suchen? Für mich (und damit meine ich auch nur für mich) passt eine Tempomat in keinster Weise in dieses Auto.

  • Ich kann dir genau sagen wann ein Tempomat in ein Auto passt - und das völlig unabhängig davon ob es sich um einen Sportwagen oder eine Familienkutsche handelt:
    Ich habe das Teil noch in jedem Auto benutzt wenn ich auf der Autobahn in einem Streckenabschnitt mit Tempolimit fahre und der Verkehrsfluss es gerade zulässt.
    Das hat mich mit Sicherheit schon vor einigen Strafzetteln bewahrt.
    Für 160 oder noch höher brauche ich das Teil bestimmt nicht, aber konstant 120 fahren bei völlig freier Strecke, da hilft mir mein Tempomat ungemein.

    231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter, Greddy Ölwanne
    HJS 200er-Metallkat, RacingBeat: Header - Cat-Back - REVi Intake Kit - Ram Air Duct - Schutzgitter für Ölkühler, KW V3-Gewindefahrwerk
    ProSport Zusatzanzeigen, BM Customs Lenkrad, Howards LAAs und Frontsymbol, RX-8 Schriftzug im 3. Bremslicht, AEM Zündspulen Kit
    EBC Black Dash Bremsscheiben und Redstuff Beläge, HEL Stahlflex-Bremsleitungen, SR Motorsports Pulley Kit, OZ Ultraleggera 8,5x20 mit 245/30

    Durchschnittsverbrauch: 182506.png
    sig5.gif

  • Im Kundenauftrag heißt eigentlich nur das der Händler den Wagen nicht einschätzen kann und somit entgeht er der Gewährleistung. Man sollte nie ein Auto beim Händler kaufen, was in "Kundenauftrag" angeboten wird.


    Zu deiner Suche. Schränkst du dich da nicht zu sehr ein? Das Navi vom Rex kannst du vergessen, dann z.B. lieber auf 2DIN umrüsten. Und die Farbe? Wenn ein Grauer vor dir steht, super günstig mit ATM oder Rebuild, dann würde sich doch eher ein umlackieren lohnen. Preislich dürftest du dann immer noch besser bei weg kommen.[/quote]


    genau gesagt ist folgendes:
    wenn ein Händler das Fahrzeug nicht in Zahlung nehmen will hat das folgenden Hintergrund.
    1) er hat keinen Bock auf ne Kiste die besonders dadurch auffällt das ständig die große Motorverrecke hat.
    2) er hat keinen Bock auf die negative Werbung eines jeden der einen Rex gekauft hat und nur Ärger mit
    it dem Wagen hat.
    3) jedes Auto das längere Zeit auf dem Hof steht ist eine negative Werbung.
    4) die Kunden für den Rex ist sehr rar, daher ist mit einem schnellen Verkauf nicht zu rechnen.
    und von diesen Standuhren gibt es viele und nicht nur den Rex.




    Ich möchte keinen Rex den ich umlackieren muss die bekannten Nachteile sind klar.
    ich möchte ein Navi nicht weil das so gut ist sondern weil ich das Loch im Armaturenbrett benötige.
    Der Din 2 Schacht verunstaltet die originale Optik.

  • Das Loch kannst du auch in die Ablage machen ohne dass vorher ein Navi dort war ;-)

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  • Ich kann dir genau sagen wann ein Tempomat in ein Auto passt - und das völlig unabhängig davon ob es sich um einen Sportwagen oder eine Familienkutsche handelt:
    Ich habe das Teil noch in jedem Auto benutzt wenn ich auf der Autobahn in einem Streckenabschnitt mit Tempolimit fahre und der Verkehrsfluss es gerade zulässt.
    Das hat mich mit Sicherheit schon vor einigen Strafzetteln bewahrt.
    Für 160 oder noch höher brauche ich das Teil bestimmt nicht, aber konstant 120 fahren bei völlig freier Strecke, da hilft mir mein Tempomat ungemein.


    Absolut korrrreckt. Wenn ich die Wahl habe immer mit Tempomat. Sogar mein Pickup hat ein Tempomat. Leider gab es bei meinem Rex in 2004 noch keinen Tempomat

  • Wenn ich mein Fahrzeug nach dem eventuell entstehenden Übergewicht durch Zubehör entscheiden würde, sollte ich erstmal einige Kilo abnehmen und Verdauungsförderer nehmen. Ha

  • Wie bei mir - sollte ich mal ernsthaft über Tuning per Gewichtsreduzierung nachdenken, dann sollte ich bei mir selbst beginnen :-) Wäre dem Auto schon sehr geholfen.

    231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter, Greddy Ölwanne
    HJS 200er-Metallkat, RacingBeat: Header - Cat-Back - REVi Intake Kit - Ram Air Duct - Schutzgitter für Ölkühler, KW V3-Gewindefahrwerk
    ProSport Zusatzanzeigen, BM Customs Lenkrad, Howards LAAs und Frontsymbol, RX-8 Schriftzug im 3. Bremslicht, AEM Zündspulen Kit
    EBC Black Dash Bremsscheiben und Redstuff Beläge, HEL Stahlflex-Bremsleitungen, SR Motorsports Pulley Kit, OZ Ultraleggera 8,5x20 mit 245/30

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  • Was ich an Gewicht zulege, gleiche ich immer beim Tanken aus, indem ich halt nur noch Kurzstrecke nach dem Tanken fahren kann....2kg mehr, 2 Liter weniger beim Tanken.

    Erstzulassung 20.11.2003-231PS-Navigationssystem-ICOM JTG-Autogasanlage ab 70.000km.
    2.
    Motor, Kupplung und Kat ab 75.000km. 3. Kupplung ab 132.000km, 3. Motor und Kat bei 181.545km, 4. Motor bei 190.050km.
    Neu: Anlasser 2kW, Lenkgetriebe, Wasserkühler, Kühlmittelbehälter, Unterdruckventile für Steuerung Ansaugbrücke, beide Querlenker vorne, beide Koppelstangen vorne, Sekundärluftpumpe, Kupplungspedal, Motorlager, Öldosierpumpe, Lichtmaschine, Klimakompressor...usw.
    Verbrauch 13,2l/100km mit Super - 16,1l/100km mit LPG - je nach Fahrweise säuft er mehr.
    Gesamtlaufleistung bisher 198.229km

  • erstens frist es mehr Sprit


    ganz im gegenteil...du sparts enorm :thumbup:


    aber konstant 120 fahren bei völlig freier Strecke, da hilft mir mein Tempomat ungemein.


    ganau dafür würde die gebaut.


    ich fahre sehr sehr sehr oft auf der AB tempomat 120...und es ist total entspannt,ganz besonders für den fuß :hs:

    :police: :police:


    + 231 Kuro +

    + anubis - schwarz +

    + Bj.08 +


    [align=center]


    [align=center] :ärgern:Vögel die mir aufs Dach kacken, gehört der Arsch zugenäht!!! :ärgern:


    Verkaufe:


    Teile TURBOUMBAU


  • Wenn ich Nachts von Konzerten zurück fahr, klink ich den bei gemütlich^^^ ein und dann läufts...
    Tempomat und Sitzheizung , was n Traum :-P


    und wenn der Rex 70 kg mehr wiegt, geht mir das auch am Arsch vorbei... allein meine Car HiFi Krempel tut das schon :xD:

    klick mich

    Re. Relo. Black 231 6.06neu - EBC / AEM-Sp LAAs Folie 50/50mm Stage0 Ölgitter Stoni 2,3Kw HIFI-Ausbau

    2 Mal editiert, zuletzt von Asche zu Asche ()

  • Was ich an Gewicht zulege, gleiche ich immer beim Tanken aus, indem ich halt nur noch Kurzstrecke nach dem Tanken fahren kann....2kg mehr, 2 Liter weniger beim Tanken.


    Du weißt aber schon, das 1 Liter Benzin nur ca 750g wiegt, oder? Bei 2 Litern hast du also nur 1,5 kg weniger Gewicht. :rofl:

  • ........ Man sollte nie ein Auto beim Händler kaufen, was in "Kundenauftrag" angeboten wird.


    Das unterschreibe ich mittlerweile auch... Egal was der Händler zu den Gründen dazu erzählt. Wurde einmal von einem Händler (Bosch Dienst / Rhein Sieg Kreis) mit einem eigentlich langlebigen Volvo beschissen...


    Gruß


    Thomas

    Wenn man Dummheiten macht, dann müssen sie wenigstens gelingen. - Napoleon Bonaparte -