Hallo liebe Gemeinde,
mein Rex ist am leider am Samstag abgesoffen. Einfach nur kurz umgeparkt, kurz hochgedreht und dann aus. Hat wohl nichts gebracht.
Nachdem die Standardprozedur (Vollgas, dann starten) nichts gebracht hat, musste die andere Methode her. Also habe ich die Zündkerzen ausgebaut (nass, also definitv abgesoffen), gereinigt, getrocknet, georgelt ohne Benzinzufuhr und Kerzen rein. Alles wunderbar, bis zur Leadingkerze erster Rotor (die, die am einfachsten zu erreichen ist). Per Hand das Loch erreicht, hineingedreht und dann angezogen. Nach zwei mal ratschen wurde der Widerstand zu groß, konnte nicht sein. Also wieder herausgedreht und versucht hineinzudrehen. Leider geht die Zündkerze immer wieder falsch also schief hinein, egal was ich mache. Ich vermute mal das die ersten beiden Gewindegänge nicht mehr in Ordnung sind.
Was kann man machen? Nachschneiden? Wenn ja, wer macht das? Habe nicht unbedingt Vertrauen in die Fähigkeiten von Werkstätten, wenn es um spezielle Reparaturen geht.
Komischerweise war es die einzige Zündkerze, die anfänglich brutal schwer zu lösen war und auch schwer herausging. Ich weiß, dass ich beim Zündkerzenwechsel null Probleme hatte und die Kerzen mit Drehmomentschlüssel angezogen habe. Danach kam eine Motorspülung und Kompressionsmessung. Ich vermute mal, dass speziell diese zu fest angezogen worden ist.
Grüße