Servolenkung ist Verrückt geworden

  • Hallo ich bin der Gurki . Bin neu im Forum :D


    Ich Fahre einen Rx 8 Revolution ! Seit ca 4 Monaten . Super Auto (wenn alles Funktioniert)



    So mein Problem mit dem Auto ist das ich seit ca einem Monat Lenk Fehler hab !


    Sprich : Dir servo Funktioniert nur wann sie möchte und solange sie möchte kann das nicht beeinflussen ...
    Mal geht die ganze Fahrt und mal hört es unter der Fahrt auf !
    Das wäre mal das 1.


    Das 2. wenn die Servo mal geht dann spielt sie ziemlich verrückt ! Lenk selbständig Komplett nach Links oder Rechts (bis zum maximal einschlag) wann das passiert und in welche Richtung kann ich auch nie vorher sehn deswegen Heist es für mich beide Hände auf Lenkrad und konzentriert sein.
    Zudem gibt es noch ein weiteres Problem mal lenkt er links und mal nach rechts sehr sehr leichtgängig und in die Gegenrichtung dann sehr sehr schwer .
    Diese Probleme treten eher auf wenn die Servo geht , wenn sie ausgefallen ist treten die nicht so häufig und nichts so extrem auf aber trotzdem kommt es vor ! ?(


    An was könnte es liegen wie kann man das Problem beheben ? Ist sowas schön öfter bei dem rx8 vorgefallen ? Die freundlichen bei denen ich war konnten mir nichts genaues sagen .... Ihre Ausagen waren bei Mazda selber : es kann das das und das und das sein und verlangen dafür 5riesen ,
    bei nem anderen freundlichen hat es geheißen es könnte der Drehmomentsensor Lenkwinkelsensor noch irgendein Sensor oder evntl ein Kabel Kontakt(Wackelkontakt) sein !
    Und der dritte sagte mir das er den Fehler Code gelöscht hat (bei Mazda sagten sie mir das man das nicht löschen kann) ?( und es nur den Drehmoment Sensor als Fehler Angezeigt hat . Fehler Code ist irgendwas mit B3.... falls wer den Code braucht ich habe Den Zuhause rum liegen ...


    Könnt ihr mir da vllt ein bisschen weiterhelfen ? Kennt sich wer mit dem aus ? Hatte das schon mal einer von euch ?


    ;( Langsam aber sicher bin ich ein immer mehr frustrierter Rex Fahrer und werde das Auto schon sehr bald eintauschen ! da ich einige Tausch Angebote (trotz der Lenkung) bekommen hab gegen ein 745i bmw e65 , Nissan 200Sx x2 , und diverse Audi ...


    doch grad wegen den angeboten trotz der Lenkung hab ich etwas Hoffnung das es nicht Gravierendes ist .. :/


    Bitte um Hilfe!


    MFG Gurki :(

  • Hallo Gurki,


    es gibt schon sehr ausführliche Threads zum Thema Servolenkung hier im Forum.
    Lies Dich da bitte erst mal durch. Ich denke, hier wird Dir keiner antworten, weil keiner hier im Forum noch einen weiteren Sevolenkungsthread haben möchte.


    Dein Problem scheint für mich zunächst mal aber nicht alleine das hier bekannte und oft vorkommende korrodierte Massekabel an der Servolenkung zu sein. Da scheint noch mehr im Argen zu liegen. Der Fehlercode wäre sehr hilfreich. Such den doch bitte mal noch raus und poste ihn dann möglichst im Servolenkungsthread. -> http://www.rx8forum.de/index.p…99-Servolenkung/?pageNo=1


    Edit:
    War es villeicht der Fehlercode DTC B2278 (Drehmomentsensor)?
    Wenn ja, dann mal diese geführte Fehlersuche durchführen:
    http://rx8handbuch.de/esicont/…html/BHE060201038W06.html


    Sollte tatsächlich der Drehmomentsensor defekt sein, dann bleit leider nur der Tausch der gesamten Lenkung, da der Sensor fest damit verbunden ist. Aber das kann unmöglich 5000 Euro kosten. Wir hatten mal reine Montagekosten vom Umbau einer defekten Sevolenkung von 600-700 Euro wenn ich mich richtig erinnere. Die Lenkung selbst kostet glaube ich 2000-2500 Euro (neu von Mazda, gebraucht aus Schlachtrexen natürlich weniger)


    Edit2: Was sagt denn die Batteriespannung? Ist Deine Batterie evtl. schwach? Da die elektrische Servolenkung sehr hohe Stromstärken aus der Batterie zieht, kann es auch durchaus sein, dass eine schwache Batterie zu derartigen unvorhersehbaren Ausfällen führt.



    Gruß
    Frank

  • Gurki: Ähnlich wie hier? --- >

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    Wenn ja, dann reinige alle Massepunkte und Stecker des Lenkgetriebes ... wenn alles nicht hilft musst Du wohl oder übel das Lenkgetriebe reparieren oder tauschen lassen.


    Aber warum will Mazda 5000€ dafür ... soviel kostet das eigentlich nicht ... alternativ bei Ebay nen gebrauchtes günstiges kaufen und hoffen das es in Ordnung ist.


    LG
    Thomas

  • Hallo Leute , Danke für die Antworten ich hatte leider nicht die Möglichkeit Online zu kommen .. :/


    Ja der Fehlercode ist B2278 ja Drehmoment Sensor ist im Eimer ! :( habe schon alles mögliche versucht und schon 500+ Kröten in mehrer Werkstätten liegen gelassen !


    Bei Mazda selbst verlangen die 3500 Für den ''Drehmoment Sensor'' zum schlachten gibt es keinen in Österreich :( und wer sagt mir ob es dann funktioniert wenn es ein massen Fehler beim Rex ist ... ;(


    und der einbau kostet ja dann bestimmt auch noch ein 1000 er ! ... sind ja einige Arbeitsstunden -.- :( ;(


    ich hatte gerade mal 1 Monat Spaß mit der Karre echt schade.. nach ein paar Drifts 's wars das mit der Servo ... aber ich will den einfach nicht mehr haben so Wütend und verzweifelt ich mittlerweile schon bin !!! Wollte mich noch bei euch erkundigen was ein Rex in dem Servo losen zustand überhaupt noch wert ist ? ;( Was sollt ich eurer Meinung nach machen ? verkaufen ? reparieren ? weg schmeißen ? tauschen ? ich hab echt kein Plan mehr -.- :( Also das einziges was ich noch wissen will : was denkt ihr sollte ich machen ?



    Ps infiltr8 nein nicht wie in dem video ! das auto lenk komplett von allein ohne das ich was mach ohne es zu berühren nach links oder rechts ! ..



    und ein Frohes neues jahr wünsch ich euch ! ich hoffe ihr habt alle schon gefeiert :D ich hatte leider nichts zum feier ohne servo ^^

  • Hi Gurki,


    dir trotzdem auch erst mal ein guten neues Jahr.
    Wenn Du den Rex doch nicht hergeben solltest, versuche es doch mit einer gebrauchten Servolenkung aus einem Schlacht RX-8.
    Ich hatte Dir ja oben den Verkaufsthread vom User @berki verlinkt. Ich glaube die Lenkung ist immer noch zu haben.


    Also 3500 Euro ist doch selbst für Österreich die reine Abzocke. In D kostet die Lenkung neu vom Mazdahändler soweit ich mich erinnern kann runde 2000 Euro + Einbaukosten.
    Wir hatten ja an unserem RX-55 auch mal eine neue (gebrauchte) Lenkung (ja, auch die Lenkung in unserem Umbau ist vom RX-8) einbauen lassen. Der Einbau hat glaube ich um die 700 Euro gekostet.


    Das ist immer noch viel Geld, aber vielleicht "lohnt" es sich dann für Dich eher, drüber nachzudenken, den Rex noch weiter zu behalten.
    Was der Rex mit der defekten Lenkung wert ist, keine Ahnung, vermutlich würdest Du aus dem Verkauf von Einzelteilen mehr Geld bekommen, als im Ganzen. Aber Verkauf in Einzelteilen ist langwierig, und Du musst Platz und Gelegenheit haben, das Auto irgendwo abzustellen und auseinanderbauen zu können.


    Gruß
    Frank

  • Hallo danke für die Antwort . Berki verkauft ja nur das lenk Getriebe ?Oder Ist da der Drehmoment Sensor dabei ? Hab nicht viel Ahnung von der Elektronik kake :/ ...


    Und ist es passend ? Da meiner Baujahr 03 ist .


    Mfg

  • Wegen Baujahr brauchst Dir keine Sorgen zu machen. Das Lenkgetriebe ist immer das gleiche, egal ob kleiner oder großer Rex.


    Das mit dem Drehmomentsensor hatte ich weiter oben schon mal geschrieben.
    Der ist derart am Lenkgetriebe befestigt, dass man den sowieso nicht seperat als Ersatzteil kaufen kann, sondern nur mit dem kompletten Lenkgetriebe.


    Frank

  • Danke dir :D


    Ich habe berki schon angeschrieben bin gespannt auf seine Antwort ob er das Teil noch hat :D


    Falls nicht wo könnte ich noch eines finden für einen angemessen Preis ?


    Ich halte es nicht mehr lange aus mit diesem Muskelkater :thumbsup: Tag für Tag :>


    Wie viele Arbeitsstunden sind das ca alles aus und einzubauen ? Habt ihr da etwas Erfahrung mit ?


    danke nochmal Ich habe nun wieder etwas Hoffnung :D


    MFG

  • Zitat von mir selbst aus dem "großen" Servolenkungsthread:

    Zitat

    Für LG aus und einbauen veranschlagt Mazda 25 AW á 64 Euro.


    1AW (Arbeitswert entspricht glaube ich 10 Minuten), der zeitliche Aufwand liegt demnach bei ca. 4 Std (für eine Werkstatt mit entsprechender Ausrüstung)


    Gruß
    Frank

  • Autsch 25*64 is schon ne Summe :(


    aber danke für die Hilfe und Antworten :D


    BERKI hat das LG noch :D


    ich denke man kann das hier schließen ... Danke


    MFG GURKI

  • Mich hat es jetzt auch erwischt, laut Mazda fehlercode B2278. Hab schon alle Schritte aus dem handbuch durchgeführt außer den pid wert zu kotrollieren, das kann man ja nur mit dem Mazda wds oder ? Ansonsten passt alles 14,3 ohm am drehmoment sensor a-b b-c der kabelbaum ist durchgängig und liegt nicht auf b+ oder masse... was meint ihr drehmoment sensor kaputt oder eps steuergerät ? Bringt es was wenn ich bei Mazda den ersten schritt nochmal testen lasse, übrigens war nachdem ich alles wieder zusammen gebaut hatte das goldene lenkrad wieder aus, hab dann am lenkrad gedreht und schwups war das goldene lenkrad an ohnde das ich gemerkt hätte das die servo etwa getan hätte :-(

    Hatte früher einen 05 Revolution, mittlerweile einen KIA E-Niro 64KW.

  • Haste den Lenkwinkelsensor am Lenkrad saubergemacht? Ich hatte da mal ein Problem das sich in diesen Löchern Fett gesammelt hat (wo auch immer das herkam) und der Rex die gleichen Symptome hatte die Du auch hast.


    Schau Dir den einfach mal an ... kostet ja nix ausser etwas Zeit.


    LG
    Thomas

  • Ok danke, muss ich mich mal Schlau machen wo der Sitzt (Bilder davon hast du nicht zufällig oder ?), ich bin mir auch nicht sicher ob erst alles angefangen hat nachdem Mazda mein Lenkrad getauscht hatte...

    Hatte früher einen 05 Revolution, mittlerweile einen KIA E-Niro 64KW.

  • Nee Bilder hab ich nicht ... musste den Airbag abbauen ... das Lenkrad abschrauben und aufpssen das Du den Schleifring/Clockspring nicht kaputtmachst beim Ein- und Ausbau. Bei mir war da so eine geschlitzte Metallscheibe und in den Schlitzen war bei mir auf einer Seite alles zu (Staub+Fett). Eventuell ist das ja Dein Problem.


    LG
    Thomas

  • Warum hat denn mazda dein lenkrad getauscht und warum meckerst du nicht bei denen das du nun probleme mit der lenkung hast? Und du weisst nicht mehr ob du die probleme auch schon vor dem lenkrad tausch hattest? Komisch ...

    Juli 2012 - August 2017: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Aussen: RX8 Bremsleuchte ¤ LAA's Chrome ¤ Nummernschild tiefer ¤ H&R Spurverbreiterung 40/50 ¤ Mazda Bodykit ¤ AEM Cold Air Intake ¤ Borla Catback
    Innen: KUDA Telefon Konsole ¤ Brodit iPhone Halterung ¤ Stoni's iPhone Kit ¤ Scheibentönung 95% ¤ RX8 Fussmatten ¤ CarPC ¤ TouchScreen im Navigehäuse
    CarPC: Lilliput VGA TouchScreen ¤ Navikonsole USB Mod ¤ GPS USB ¤ OBD2 Bluetooth ¤ Rückfahrkamera ¤ Centrafuse ¤ Sygic Navi ¤ DashCommand

  • Offtopic: Das Problem ist halt nicht direkt danach aufgetreten, also glaube ich auch eigentlich nicht das Sie etwas damit zu tuen haben, ich habe mich damals nicht an die Airbag Geschichte rangetraut, habe mir aber ein neue Lenkrad geholt weil das verbaute doch schon etwas mitgenommen ausgesehen hat. Darum habe ich es bei Mazda tauschen lassen.


    Die Servolenkung ist schon vor ca. 1/2 halben Jahr einmal für eine Woche ausgefallen, damals dachte ich noch wegen den Minustemperaturen und schlechtem Massekontakt (habe daraufhin auch alles durchgemessen und die Massekontakte vorsichtshalber gereinigt/von Korrosion befreit auch wenn die Masse überall gut war), das hat ja dann erstmal nichts mit dem Lenkrad tausch zu tun, ich müsste jetzt halt nochmal auf die Rechnung von Mazda schauen wann Sie das Lenkrad umgebaut haben ob ich den Fehler davor oder danach hatte.


    Wie dem auch Sei Homey das bringt mich ja jetzt auch nicht weiter. Ich werde mir jetzt wohl oder übel mal den Lenkweitensensor anschauen, ansonsten ist wohl das EPS Steuergerät oder wirklich der Drehmoment Sensor defekt, dann werden die beiden teile halt getauscht.

    Hatte früher einen 05 Revolution, mittlerweile einen KIA E-Niro 64KW.

    Einmal editiert, zuletzt von Andreas.M ()

  • Fehlercode ist ja relativ eindeutig, würde aufjedenfall mal die pid auslesen (lassen) und gucken ob der sensor richtiges signal liefert beim lenkrad einschlag links/rechts. Dann weiss man wenigstens ob steuergerät und sensor eknwandfrei funktionieren.


    ps: eps steuergerät und lenkgetriebe austauschen (für sensor) bei mazda käme einem kapitalen totalschaden nahe ...

    Juli 2012 - August 2017: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
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    Innen: KUDA Telefon Konsole ¤ Brodit iPhone Halterung ¤ Stoni's iPhone Kit ¤ Scheibentönung 95% ¤ RX8 Fussmatten ¤ CarPC ¤ TouchScreen im Navigehäuse
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    Einmal editiert, zuletzt von Homey ()

  • OK,
    ich denke ich werde erstmal wie folgt vorgehen:


    1.) Lenkweitensensor kontrollieren/reinigen (hoffe das ich das selbe Problem habe wie infiltr8), ich kann mir vorstellen das wenn das EPS vom Drehmomentsensor werte bekommt ohne das am Lenkrad gedreht wird (da keine Werten vom Sensor) es denkt das der Drehmomentsensor falsche Werte liefert, vermutlich geht das EPS davon aus das der Lenkweitensensor funktioniert, denn es gibt keinen EPS fehlercode für Lenkweitensensor defekt, vermutlich auch schwer festzustellen für das EPS Steuergerät (Als alter Informatiker kann ich mir eine derartige Programmierung jedenfalls gut vorstellen ;) ). Vielleicht kann infiltr8 dazu ja noch etwas beitragen.


    2.) Wenn ich mit dem Sensor nicht weiter komme lasse ich Mazda noch den PID test machen, je nachdem was dabei rauskommt tausche ich zuerst das EPS Steuergerät oder halt die Servolenkung(das würde ich vermutlich Mazda tauschen lassen, hab da einen sehr netten Händler der mich auch eine gebrauchte verbauen würde).


    mein glück das so viele RX-8 geschlachtet werden ;)

    Hatte früher einen 05 Revolution, mittlerweile einen KIA E-Niro 64KW.