Hiho
Ich musste den Kühler erneuern weil ich den oberen Anschluss abgerissen habe..
Vor dem wechsel hatte ich keine Probleme mit dem Motor, er ging im Warmen Zustand eigentlich recht gut an und lief echt super..
Habe noch den Luftmassenmesser sauber gemacht da er ziemlich verölt war..
Wenn der Motor kalt ist geht er sofort an und bleibt auch an, aber im Warmen Zustand geht er sofort aus.. Springt aber sofort wieder an.
Könnte ich beim einbauen etwas falsch gemacht haben? bzw könnte ich da etwas kaputt gemacht haben?
oder ist das nur ein Zufall das es nach dem wechsel aufgetreten ist und der Motor hat zu wenig Kompression
Ich fahre momentan mit E10 und gebe bei jeder Tankfüllung 200 ml 2t Öl bei, aber daran liegt es bestimmt nicht oder?
Der Rex hat 108tkm runter
vor ca 2 Wochen habe ich eine neue Zündanlage verbaut vorher mal eine Zoom Zoom Reinigung gemacht, eventuell nochmal machen wenn sich nichts ändert..
2 kw Anlasser mit 13 Zähnen
Ich gucke mir gleich nochmal alles an ob die Schläuche alle drauf sind etc..
Lg
Chris