Hallo allerseits,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines RX-8, Bj. 2005 84000km. Allerdings gab es am Ende der Überführungsfahrt schon ein "Problem", die Motorkontrolleuchte ging an.
Ich war ca. 300km auf der Autobahn unterwegs, und habe, wo es möglich war, auch gut Gas gegeben. Die Leistung und der Motorlauf waren in Ordnung, lediglich die Elastizität bei mittleren Drehzahlen war etwas schwach, aber bei so einem Hochleistungsmotor der bis 9500 U/min dreht, ist das schon ok, dachte ich.
Nach der Ausfahrt, 10km vor meiner Wohnung ging dann die MKL an. Ich dachte erstmal, fuck, aber laufen tut er normal, also am nächsten Tag in die Werkstatt.
Die diagnostizierte Fehler P0420, Kat defekt. Da ich hier schon ne Weile mitlese, war das jetzt keine große Überraschung.
Nun habe ich mich hier im Forum weiter eingelesen, und als erstes neue Zündspulen bestellt. NGK für ca. 150€ der Satz.
Ich habe die Teile eingebaut, und festgestellt, dass man das wohl schon früher hätte machen sollen. Der Motor startet ungefähr in der halben Zeit, läuft perfekt rund, und im mittleren Drehzahlbereich stehen geschätzt 10-20% mehr Leistung zur Verfügung. Die Fehlzündungen beim Gangwechsel beim Ausdrehen der Gänge sind auch seltener und schwächer geworden. Eine deutliche Verbesserung, wobei er vorher nicht spürbar schlecht lief, aber im direkten Vergleich ganz klar besser, und das für 150€.
Jetzt habe ich noch etwas Hoffnung, dass der Kat doch noch ok ist. Allerdings stinkt er an der Ampel schon arg, ich befürchte, den hats auf der Bahn zum Auspuff hinaus gejagt.
Mein Dank an die guten Infos hier im Forum! und der Ratschlag an alle, tauscht eure Zündspulen rechtzeitig, die 150€ sinds wert.