Nanana, radbolzen sollte man lieber mit handsäge und reichlich kühlung (wasser) kürzen.
Mit ner krassen flex werden die viel zu heiss und verlieren ihre festigkeit wenn sie einmal zu sehr erhitzt worden sind.
in der werkstatt würden sie dir den kopf dafür abreissen und dich nicht mehr damit fahren lassen, zurecht! Wenn die dinger einmal geglüht haben kannste sie eigtl in die Tonne werfen weil risiko viel zu hoch das sie irgendwann brechen 
Mhm ich würd auch gern etwas in die Breite gehen mit dem Rex, aber Radbolzen Einkürzen hmm hmm gefällt mir eig nicht so gut.
Kann man die Rausholen und andere einsetzen?
Nanana, radbolzen sollte man lieber mit handsäge und reichlich kühlung (wasser) kürzen.
Mit ner krassen flex werden die viel zu heiss und verlieren ihre festigkeit wenn sie einmal zu sehr erhitzt worden sind.
in der werkstatt würden sie dir den kopf dafür abreissen und dich nicht mehr damit fahren lassen, zurecht! Wenn die dinger einmal geglüht haben kannste sie eigtl in die Tonne werfen weil risiko viel zu hoch das sie irgendwann brechen
Da hast du völlig Recht. Das Ganze geschah in einer Mazda-Vertragswerkstatt in der Nähe von Mainz. Dann hätten sie sich also selbst den Kopf abreissen müssen
In meiner Stammwerkstatt haben sie nur den Kopf geschüttelt als ich davon erzählt habe.
20/40 oder 30/40 wenns nicht zu extrem aussehen soll.
fahr 50/50 mit der org. Felge, da sieht mal gar nix extem aus 
ist halt bündig^^ 
wer Bilder brauch bescheid sagen^^^ oder gleich zum HT selbst gugen 
Ist es auch nicht, aber ich garantiere dir bei Volleinschlag + Voll eingefedert schleift es vorne minimal am Radhaus (nicht am Kotflügel)
Ist es auch nicht, aber ich garantiere dir bei Volleinschlag + Voll eingefedert schleift es vorne minimal am Radhaus (nicht am Kotflügel)
Kann ich bestätigen, war bei mir genauso.
50 vorne ist mir zu fett. 40/60 hab ich drauf und finde es optimal. Ist der Arsch trotzdem nochn bisschen breiter.
40/50 wäre mir auch am liebsten gewesen, wollte aber nicht an meinen Radbolzen rummachen^^^
und Erleichterungstaschen haben immer nur die andern....
fahr 50/50 mit der org. Felge, da sieht mal gar nix extem aus
ist halt bündig^^
wer Bilder brauch bescheid sagen^^^ oder gleich zum HT selbst gugen
Die Bilder würde ich gerne sehen.
Man kann vorne wohl auch 40 fahren wenn man nicht das DRM System nimmt ... dafür werden dann aber die original Radbolzen raus gebaut. So wurde es mir jedenfalls erklärt.
Würde die original Radbolzen auch ungern kürzen ... aber 40 / 50 wäre an meinem Rex genau bündig ... zumindest nach meiner Messung.
Habe auch 40/50, passt perfekt! 5mm mehr und passt nicht mehr (kenne ich von winterreifen mit 5mm anderer einpresstiefe).
Vorne 50 geht definitiv nicht einfach so, kann gehen aber kommt auch auf den Reifen an wie "rund" der an den seiten ist und wieviel Profil noch drauf ist. Mit meinen reifen würde ich bei vollem lenkeinschlag aufjedenfall schleifen am radkasten ... die winterreifen von mir sind etwas runder und stehen aufgrund einpresstiefe 5mm weiter raus, das passt gerade noch so, aber definitiv sehr sehr eng Für die meistens TÜVs wahrscheinlich zu eng
Bolzen kürzen ist kein ding gewesen, war schnell gemacht in der Werkstatt (aber ohne flex ). Klar man muss gucke ob die Winterreifen noch passen und genug Bolzen da ist zum anschrauben, ist bei mir zum Glück der Fall gewesen, 2 umdrehungen mehr als man gesetzlich müsste
Und wenn's dann doch irgendwann mal wieder original bolzen sein müssen, lasse ich mir halt neue reinkloppen, kostet ja nicht die Welt
@ TheRealOne
hast ne Pn.
Hier siehste auch nochmal 50/50
40/60 
ich fahre auch eingetragen 50/50 und glaube mich zu erinnern, dass da kaum was raussteht ...
war allerdings auch kein h&r System, sondern die platten die Andreas (another) vorher hatte... bei mir schleift nix...
