Hi Leute,
Habe ein saftiges Problem. Habe vor 3 Tagen meinen Rex starten wollen, nach mehreren Versuchen und immer weiter verstummenden Jodeln habe ich ihn jedoch einen Tag stehen lassen und mich entschieden am nächsten Tag die Batterie unter die Lupe zu nehmen. Habe sie dann 2 Tage lang aufgeladen um zu untersuchen was die Zellen machen ( habe dafür so ein Gerät mit 3 Schwimmern drin). Gestern habe ich gesehen, drei der Zellen laden garnicht mehr und auch die anderen 3 nur bedingt. Also im Baumarkt eine neue Batterie für 100€ gekauft mit 70Ah. Heute morgen eingesetzt und um die Pohle ein wenig Kupfer gesetzt ( da die Klemmen schon ein wenig ausgelutscht waren ) um den Kontakt ein wenig zu erhöhen. Nun bin ich vorhin losgefahren und nach dem Start hat die DSC Leuchte konsequent aufgeleuchtet. ( Konnte sie auch nicht mit Druck aufs Knöpfchen zur Ruhe bringen )
400m weiter auf einem Parkplatz habe ich den Wagen abgestellt und sobald er stand und unter 1000 Umdrehungen war ging er sofort aus. Eine viertel Stunde später wollte ich nochmal fahren um zu sehen ob sich etwas getan hat doch seitdem geht mir der Motor jedes Mal aus, sobald ich ihn unter 1000 Umdrehungen lasse, sprich an jeder Ampel oder Kreuzung. Außerdem hat sich der Geschwindigkeitsmesser auf MPH umgestellt. Zu Hause angekommen ( nach gefühlten 100 Mal neu starten ) ist mir aufgefallen, dass ein Sensor an dem Kühlflüssigkeitgefäß rausgeknipst war. Habe ihn dann wieder eingesteckt und nochmal gestartet, jedoch ohne Erfolg. Hat vielleicht irgend jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte? Vielleicht die System zu lange ohne Saft gelassen?
MfG
Nico