RX-8 Informations-Webseite

    Ist halt nur ein bisschen doof, denn rex Fahrer die hier nicht angemeldet sind können sich nicht über treffen, wie das Harz treffen, informieren.

    Anmelden tut keinem weh, und man kann ja trotzdem einfach nur mitlesen und muss sich nicht an Diskussionen beteiligen.

    ++ R.I.P Nutella ++


    :Y: .>.>.>.>.> Mit dem Öl nicht sparsam sein <.<.<.<.<. :Y:
    RX8
    Silver Rx-8 Revolution -- 231PS -- Schwarze Original 18''
    Beleuchteter Schaltknauf, tiefes Kennzeichen, Rx 8 Bremslicht
    Motorrebuild von Rotarymotion aka NortonF1, Öldruck erhöhung, 200 Zeller hjs kat
    [color=#A9A9A9]50mm Spurverbreiterungen pro Achse
    Invidia Q300

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    Da frage ich mich dann aber, warum derjenige zu einem Treffen des Forums möchte, wenn er es nicht mal schafft sich hier anzumelden ?!

    231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter, Greddy Ölwanne
    HJS 200er-Metallkat, RacingBeat: Header - Cat-Back - REVi Intake Kit - Ram Air Duct - Schutzgitter für Ölkühler, KW V3-Gewindefahrwerk
    ProSport Zusatzanzeigen, BM Customs Lenkrad, Howards LAAs und Frontsymbol, RX-8 Schriftzug im 3. Bremslicht, AEM Zündspulen Kit
    EBC Black Dash Bremsscheiben und Redstuff Beläge, HEL Stahlflex-Bremsleitungen, SR Motorsports Pulley Kit, OZ Ultraleggera 8,5x20 mit 245/30
    Durchschnittsverbrauch: 182506.png
    sig5.gif

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    Ich glaube @AB-GTM meint, wenn man als Nicht-User lesen würde das auch Treffen z.B. arrangiert werden, sich dann der eine oder andere genau aus diesem Grund anmelden würde.
    Und wenn man nicht angemeldet ist, hat man vielleicht nur das Gefühl hier gehts hauptsächlichst um Zündanlage, Kat, Kompression und defekte Motore :D