Hallo,
ich bin neu hier und habe ein Problem mit meinem Rex .
Vor etwa nem halben Jahr hab ich wegen Motorschaden nen Austauschmotor einbauen lassen (Rotary Motion),eigentlich haben die ihre Sache ganz gut gemacht.Motor schnurrt.
Jetzt seit kurzem fängt bei schneller Fahrt oder bei hohem Leistungsanspruch die Kühlwassertemperatur an zu steigen Zeiger auf 10 nach 12 .Bei Gasreduzierung klettert sie wieder in den normalen Bereich.
War beim freundlichen die haben nen neuen Deckel auf den Ausgleichbehälter gemacht ohne Erfolg dann haben wir den Kühler gereinigt und alle Schläuche kontrolliert wieder nix ich weiss echt nicht mehr weiter hatte jemand schon sowas?
Kühlwasser wird zu heiß
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Hier schonmal geschaut:
http://rx8handbuch.de/esicont/…html/BHE010300103W19.htmlIch würde wie dort Beschrieben mal Sicherungen checken und vorallem ob dein Kühlerlüfter anspringt!
Keilriemen ist auch okay und rutscht nicht durch? Gegebenfalls Thermoastat kaputt !? -
Mach ich erstmal
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Wenns das Thermostat wäre müsste er immer überhitzen oder?
Hast Du vielleicht das Kennzeichen nach unten versetzt? -
korrigiert mich, falls ich falsch denke
aber sollte bei sowas nicht der erste blick in den luftfilterkasten erfolgen? -
hmm wüsste nicht wieso!? erleuchte mich
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Oft fehlt einfach nur das Schaumgummi um den Radiator ... dadurch kann Luft vorbeiströmen und geht nicht zu 100% durch den Radiator.
Kotrollieren und/oder tauschen würde ich:
-Thermostat
-Wasserpumpe
-Kühlmittel
-Lüfter am RadiatorLG
Thomas -
Wasserpumpe iss neu .
Kühlmittel iss auch neu.
ich weiss leider nicht wo der Radiator liegt. Hab aber jetzt schon das Problem bei wenigen Kilometern nach dem warm fahren einmal bis zu piep und schon geht's los Temperatur hoch. -
Kennzeichen iss da wo es hingehört Matte hinterm Grill hab ich auch schon entfernt.
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na dachte für lüftung sorgt zum einen der radiator und zum anderen das vfad was zum luftfilterkasten geht?
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Für die Kühlung des Kühlwasser (was beim Themenstarter zu heiss wird) ist nur der Radiator (Kühler für Udo Spoo), die beiden Lüfter und die Kühlwasserpumpe einschl. Thermostat zuständig. Trotzdem können zahlreiche weitere Umstände zu Überhitzung führen. Ein sehr häufiger Grund ist das Fehlen des Schaumgummis um den Kühler, ein herunterhängender Undertray, fehlende Verengungen im Schlauch zum Wärmetauscher im Innenraum, defektes Thermostat, defekte Lüfter oder deren Relais/Sicherung , tiefes Nummernschild , Dreck im Kühler usw.
GiN: VFAD ist nur für die angesaugte Luft
LG
Thomas -
danke, wieder schlauer
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Ich lass das mal Checken es ist wohl kein typisches Rx8 Problem hatte gehofft das hätte schon mal jemand gehabt.
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Was mir auch schon aufgefallen ist das ist soein klicken hört sich nach nem Relais an welches ständig schaltet also so alle 30 Sekunden.
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Was mir auch schon aufgefallen ist das ist soein klicken hört sich nach nem Relais an welches ständig schaltet also so alle 30 Sekunden.
Das sollte die klima sein, wenn di an ist, klickt der kompressor in regelmäßigen Abständen.
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Also wenn du es näher lokalisieren kannst und es aus dem Schaltkasten/Sicherungskasten kommt tausch auf Verdachte beide Releais und Sicherungen für die Lüfter. Guck ob die wirklich gut drin sitzen, wenn die wackeln ist es schon mist.
Außerdem ganz wichtig der Riemen für die Wasserpumpe, mir isser gerissen und habe n Motor-Totalschaden.
Den Füllstand werdet ihr vermutlich schon kontrolliert haben, Kühlmittel mit drin?
Vllt ist ein Schlauch auch schon zu alt oder Fehlerhaft, dass er sich bei höheren Temperaturen ausdehnt, oder dann sogar ein Löchlein entsteht. -
Kommt das "klicken" vielleicht von der Klima? Die sollte sich eigentlich automatisch ausschalten bei Volllast, steht ja auch in der Liste der Möglichen Ursachen im Werkstatthandbuch was ich dir oben verlinkt habe.
Sogar ziemlich weit oben in der Liste, scheint also eine grosse Mögliche Ursache zu sein. Wenn die Klima nicht auskuppelt is natürlich schlecht, dann muss der Motor sich viel zu sehr anstrengen bei Volllast. Als ob du nen Anhänger hinten dran hängst ...
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also ich hatte das problem auch mal.fahre bei mir einen mishimoto alu renn kühler inl.racing thermostat.kochte jedesmal bei volllast über.problem war....->luft im system.zu mazda und maschinell entlüften lassen und nun ist alles tip top