Cold Air Intake.. Alternative zu AEM?

Die Daten stehen im Link

http://www.racingbeat.com/RX8/…rs/18299.html?id=SZ3oSfA9

Wie ist es mit diesem Filter? Bringt scheinbar etwas mehr PS. Wird man nicht eingetragen bekommen oder? Gibt's na Alternative aus der EU?

Meine aber nicht den K&N Typhoon der ja scheinbar Leistung kostet. Hatte den drin... super Sound aber sonst keine Änderungen gemerkt. Sogar eingetragen hab ich den bekommen.

Außer Sound merkst du beim RB-Filter auch keinen erkennbaren Unterschied. Zumindest was die Leistung betrifft.

Im US Forum gibt es zu dem Teil ein oder zwei Dyno-Sheet's die sich decken...

Zitat von Master_3

Im US Forum gibt es zu dem Teil ein oder zwei Dyno-Sheet's die sich decken...

Was zeigt mir das an? Einmal mit so einem Luftfilter und einmal Werksversion??

welchen Sportluftfilter würdet ihr mir empfehlen? Der auch nen schönen Sound macht

Also ich hab die K&N Matte drin. Im Innenraum höre ich jetzt so ein dezentes Sägen auf dem Wankelsound. Gefällt mir sehr gut.

Aber das mit der Mehrleistung ist ein Märchen.

Warum sollte Mazda nicht von selbst einen anderen (besseren) Ansaugtrakt reinbauen, wenn das so einfach wäre. Solche Luffis sind nur Schnick Schnack.

Nur Schnick Schnack sind sie nicht Allerdings müssen eben auch noch andere Veränderungen gemacht werden, damit ein wirklicher Nutzen daraus entstehen könnte.

Zitat

Warum sollte Mazda nicht von selbst einen anderen (besseren) Ansaugtrakt reinbauen, wenn das so einfach wäre. Solche Luffis sind nur Schnick Schnack.

Ganz einfach - Region-Toleranzen... Der RX-8 muss in Florida/Miami bei extremer Hitze genauso laufen wie bei uns im "normalo" Wetter und diese Grenzen schöpfen die "Tuner" aus.

Das Dyno Sheet ist vom OEM Filterkasten zum Racing Beat Luftfilterkasten....

Leute die nur Sound wollen und dafür einen 300€ Luftfilter einbauen der sich nicht eintragen lässt haben für mich eh einen an der Meise...Sorry wenn ich das so offensichtlich sage...

Eine geänderte Luftansaugung wird nur dann "viel" bringen wenn man die Motor-Software drauf abstimmt, vorher bleibt es im Bereich 3 PS etc , wo man sich Fragen muss ob es nicht Messtoleranzen sind...

Wieso baut k&n luftfilter die Performance kosten, wie beim typhoon und kostet auch noch 300+€??

K&N ist dabei nur Zulieferer - die Fehlkonstruktion leistet sich dabei jemand anderers. Bei RacingBeat ist der Filter selbst auch von K&N - aber eine ganz andere Konstruktion als bei anderen Anbietern.

Zitat

Wieso baut k&n luftfilter die Performance kosten, wie beim typhoon und kostet auch noch 300+€??

Weil es Deppen gibt die trotz Forum, trotz ausdrücklicher Warnung und trotz des hohen Preises ohne ABE etc einfach den Sound haben wollen um sich zu fühlen wie die "Golf 3 ATU Edition"-Generation...
Wie heißt es so schön: Jeden Tag steht ein Dummer auf...

Zitat

K&N ist dabei nur Zulieferer - die Fehlkonstruktion leistet sich dabei jemand anderers.

Also so weit ich das sehe und lese präsentiert K&N den Typhoon als "Ihr" Produkt - Oder weißst du welcher Hersteller dahinter steckt?

Da hast du allerdings Recht - der ist tatsächlich von K&N selbst. Wobei im Amiforum immer wieder welche von "made in China" sprechen

also ich weiß nicht.. aber ich hab ihn eingetragen bekommen vom TÜV Süd

Da mein RX8 aber nun verkauft wird wegen Rost... steht der Typhoon Luftfilter nun zum Verkauf