Eben gekommen und nach 5 minuten fertig mit dem einbau
http://www.rx8performance.com/…s/cooling-fan-control-kit
Ich muss sagen super!
Ich messe die Wassertemperatur am Motorausgang also das heiße wasser.
Vorher 120 grad keine Lüfter angesprungen erst etwas später.
Daraufhin hab ich mir das Kit bei RX8 Performance bestellt.
Probefahrt und testlauf sehr Positiv!
Lüfter gingen jetzt bei 105 grad an.
Und die Temperatur ging nicht drüber!Hab sonst immer etwas Panik bekommen das der Motor überhitzt!
lüftsersteuerung RX8 performance.
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habe das ding auch zu Hause liegen nur noch nicht eingebaut :).
Mache ich dann mit neuen Auspuff, Zündanlage usw
Bin auch gespannt was es bringt. finde es auch Extrem spät wann unsere Lüfter angehen. Ich messe glaube ich das gekühlte Wasser. Selbst im Winter im Stockendem Stadtverkehr komm ich an die 95-100°CBin dann gespannt wie es aussieht wenn ich das Kit eingebaut habe.
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Wo hast du den Sensor vom kühlwasser verbaut?
Ich finde es extrem das am Motorausgang das Kühlwasser weit über 120 grad hat.
Ist zum glück nicht viel arbeit
Bei mir ging die temperatur am ausgang nicht über 105 grad
Neue Auspuffanlage kommt gleich die wird auch direkt drunter gemacht -
Hehe ich weiss welche Anlage du bekommst wollte ich auch haben. Da ich aber in der Schweiz usw Wohne habe ich mir eine mit CH-Typenschein geholt.
Habe die anzeigen von Racingbeat mit Panel. Die Wassertemperatur nehme ich zwischen Wischwasserbehälter und Ansaugbrücke ab. -
Hihi,meine ist aber schon eingetragen
Ich hab zwar nicht die Anzeigen von RB aber die von Raid sind genau so gut und mich hat das Panel mit anzeigen usw nur 240€ gekostet
Ich meinte Welchen Schlauch der obere oder der untere Kühlwasserschlauch
Ic -
Müste ich mal nachschauen. Glaube am unteren.
Ja die Schweizer sind da sehr sehr Komisch was das eintragen von Abgasanlagen angeht. Da hab ich nicht so die Lust drauf sonnst hätte ich mir sofort eine geholt -
Da habe ich den Temperatursensor
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Da gibtst doch bestimmt auch nen kleines Video zu
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noch nicht aber ist schon ein kleiner unterschied zur FOX aber leistungstechnisch kein spürbarer unterschied und obenrum ab 5000 ist die fox genau so laut
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Weiß nich... während der fahrt wird meiner durch den fahrtwind ausreichend gekühlt und im stand lass ich ihn nich laufen
Mal im ernst, lüfter lauf bei z.b. landstraßenfahrt ist doch völlig überflüssig oder ? Mir fällt grade nur stau und sommer in der stadt ein wo der lüfter überhaupt was bringen könnte. Ansonsten ist der fahrtwind doch sogar mehr als das lüftergesäusel oder ? -
Es geht mir ja um Stadtverkehr!Keine 2 minuten im sto and go und schwups geht die temperatur auf 120 grad......
Wenn man normal fährt gehen die Lüfter auch nicht an weil die temperatur nicht so ansteigt. -
Alles klar Ich hatte mich schon gewundert...
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Da bei meinem motorschaden sowieso der vordere kaputt war...
Aber interessant das unsere anzeige selbst bei 120 C° noch nix macht -
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Liegt es vllt an dem tiefen nummernschild, dass die Kühlung nicht ausreicht?
Logisch wäre es an sich. Ich hatte heute ne längere fahrt, draußen war es relativ warm so um die 24°C und meine Wasseranzeige im Gaugepanel (gemessen wir auch am Bogen zum Innenraum) stieg ständig auf 100°C -105°C Da hatte ich doch schon etwas Sorge.
Das Nummernschild habe ich nämlich auch unten. Und ich habe halt das Gefühl, dass die Lüfter arg spät kommen und nicht soo viel bringen, 90°C war heute unterste Schwelle die ich erreichen konnte.Ich werde die Tage mal das Nummernschild wieder in Rexis Maul stopfen (oh graus oh graus) und dann nochmal testen.
Ansonsten kommt das Performance Kit :-/aaaah Edith sagt: die nächsten Tage wird es eh nix, da er nächste Woche in der Werkstatt ist... n Simmerring in an der Antriebswelle ersetzen -.- teure scheisse!!! Dabei eben noch die Ölpumpe neu abdichten lassen, dann geht der ölverbrauch endlich etwas runter xD