Neue Version der Forensoftware

    • ich kann nur für mich sprechen. Bin eh meistens mit dem Rechner online. Und bei den paar mal mit dem Handy tritt es eh nur vereinzelt auf. Von daher: WAYNE


      EZ 11/2005 (meiner seit 05/2008) -> Tornadorot -> 231 PS -> 107.000km (Premix ab 80.000km) -> KKS-200Zellen-Kat, Invidia Q300, Öldruck-Erhöhung von NortonF1, Wankelshop Stage 1 Optimierung, im Winter Originalfelgen in weiß :love:
    • shicephone xD
      Mazda Rx-8 Challenge ¤ Tornado Rot ¤ EZ 2004 ¤ 231PS 6Port ¤ Viele viele Änderungen
      Was habe ich alles geändert
      Es ist egal welches Auto du fährst - es gibt immer einen der schneller ist als du...
      Definition von "Tuning": Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Dinge die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir weder kennen, noch mögen...


    • Aufgrund der Zeichenbegrenzung für die Signatur ist kein Platz mehr bei mir für Motor #4 ****
      Brauch ich aber bald!

      Und nu? Muss ich jetzt was anderes ausbauen damit Motor #4 reinpasst? :eeeek:

      So etwas finde ich voll diskriminierend! :tot:
      Seit Juli 2012: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
      --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Aussen: RX8 Bremsleuchte ¤ LAA's Chrome ¤ Nummernschild tiefer ¤ H&R Spurverbreiterung 40/50 ¤ Mazda Bodykit ¤ AEM Cold Air Intake ¤ Borla Catback
      Innen: KUDA Telefon Konsole ¤ Brodit iPhone Halterung ¤ Stoni's iPhone Kit ¤ Scheibentönung 95% ¤ RX8 Fussmatten ¤ CarPC ¤ TouchScreen im Navigehäuse
      CarPC: Lilliput VGA TouchScreen ¤ Navikonsole USB Mod ¤ GPS USB ¤ OBD2 Bluetooth ¤ Rückfahrkamera ¤ Centrafuse ¤ Sygic Navi ¤ DashCommand

    • Bau den ganzen Zusatzkram wieder aus - dann hast du wieder Platz für weitere Motoren.
      231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter
      200er-Metallkat, RacingBeat Abgasanlage - REVi Intake Kit - Ram Air Duct - Schutzgitter für Ölkühler
      ProSport Zusatzanzeigen, BM Customs Lenkrad, Howards LAAs und Frontsymbol, RX-8 Schriftzug im 3. Bremslicht, BHR Ignition Kit
      SR Motorsports Pulley Kit, Grounding Kit, KW V3-Gewindefahrwerk, OZ Ultraleggera 8,5x20 mit 245/30, Wankelshop Stage 1

      Durchschnittsverbrauch:
    • Machs wie ich - hau nen Link rein ;)
      Mazda Rx-8 Challenge ¤ Tornado Rot ¤ EZ 2004 ¤ 231PS 6Port ¤ Viele viele Änderungen
      Was habe ich alles geändert
      Es ist egal welches Auto du fährst - es gibt immer einen der schneller ist als du...
      Definition von "Tuning": Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Dinge die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir weder kennen, noch mögen...


    • kann mal einer von den admins gucken was da los ist. krieg seit wochen immer fehlermeldungen wenn ich was poste. aber nur in bestimmten threads ... das posting wurde trotzdem abgesendet, sieht man aber erst wenn man die seite neu lädt
      Bilder
      • tmp_1040-Screenshot_20161123-093501987195213.png

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      Seit Juli 2012: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
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      Aussen: RX8 Bremsleuchte ¤ LAA's Chrome ¤ Nummernschild tiefer ¤ H&R Spurverbreiterung 40/50 ¤ Mazda Bodykit ¤ AEM Cold Air Intake ¤ Borla Catback
      Innen: KUDA Telefon Konsole ¤ Brodit iPhone Halterung ¤ Stoni's iPhone Kit ¤ Scheibentönung 95% ¤ RX8 Fussmatten ¤ CarPC ¤ TouchScreen im Navigehäuse
      CarPC: Lilliput VGA TouchScreen ¤ Navikonsole USB Mod ¤ GPS USB ¤ OBD2 Bluetooth ¤ Rückfahrkamera ¤ Centrafuse ¤ Sygic Navi ¤ DashCommand

    • Das erklärt evtl auch die vielen Doppelposts in letzter Zeit.
      231er EZ 01/07
      08/13 gekauft 113000 km mit Mazda Zubehör Body Kit, 2015 gebrauchter Motor mit 36000 km Laufleistung, LAA's, KKS, RX 8 Bremsleuchte schwarz, Stage 1, Pulley Kit, Bilstein B8, H&R 45er Federn, H&R Spurverbreiterung 40mm VA/HA, 2016 Stahlflexbremsleitungen, Folierung, Fächerkrümmer Racing Beat, LS2 AC Delco Spulen, rote Lugnuts D1 Spec, Öltemperaturanzeige D1 Spec, neue Ölentlüftung, Compettion Clutch leichtes Schwungrad+ Stage 2 Kupplung, Summit Hinterachsstrebe, 2017 US Borla, Ingalls Torque Damper, schwarze Rückleuchten, schwarze OEM Felgen mit Federal RSR 595...
    • Ähh jetzt hat es mich auch erwischt.
      231er EZ 01/07
      08/13 gekauft 113000 km mit Mazda Zubehör Body Kit, 2015 gebrauchter Motor mit 36000 km Laufleistung, LAA's, KKS, RX 8 Bremsleuchte schwarz, Stage 1, Pulley Kit, Bilstein B8, H&R 45er Federn, H&R Spurverbreiterung 40mm VA/HA, 2016 Stahlflexbremsleitungen, Folierung, Fächerkrümmer Racing Beat, LS2 AC Delco Spulen, rote Lugnuts D1 Spec, Öltemperaturanzeige D1 Spec, neue Ölentlüftung, Compettion Clutch leichtes Schwungrad+ Stage 2 Kupplung, Summit Hinterachsstrebe, 2017 US Borla, Ingalls Torque Damper, schwarze Rückleuchten, schwarze OEM Felgen mit Federal RSR 595...
    • Geht dem Admin genauso :)
      Ich vermute im Moment eine Signatur von jemand. Kann es aber noch nicht beweisen ;)

      Ein weiterer Verdacht geht in Richtung Updates - wenn mich nicht alles täuscht hat Nuno letztens Updates der Forensoftware eingespielt.
      231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter
      200er-Metallkat, RacingBeat Abgasanlage - REVi Intake Kit - Ram Air Duct - Schutzgitter für Ölkühler
      ProSport Zusatzanzeigen, BM Customs Lenkrad, Howards LAAs und Frontsymbol, RX-8 Schriftzug im 3. Bremslicht, BHR Ignition Kit
      SR Motorsports Pulley Kit, Grounding Kit, KW V3-Gewindefahrwerk, OZ Ultraleggera 8,5x20 mit 245/30, Wankelshop Stage 1

      Durchschnittsverbrauch:
    • Hi zusammen
      Habe jetzt Wartungsarbeiten durchgeführt.
      Gebt bitte bescheid ob es besser wurde.

      @Gizmo Danke für die E-Mail
      MEIN EX:
      231er Titangrau - 4. Juni 2004 bis 21. März 2008
      Navi • Bel. Schaltknauf • LAA Poliert • rote Bremszangen • RX-8 Bremsleuchte • Heck "clean" • Türgriffe u. Aschenbecher Piano schwarz • Eyelids
      weisse Standlichter & Innenbeleuchtung • Getönte Heckscheiben • Mazdaspeed Innenspiegel • Klappschlüssel • AxialFlow ShortShifter • Haubendämpfer • BömsFireFOX Auspuffanlage • Mazdaspeed Bodykit • Barracuda Superfast Hyperblack 8.5+9.5*19" auf 235/35+275/30 Yokohama AVS Sport
    • Konnte inzwischen mehr rausfinden.
      Scheint ein Problem mit einem SSL Zertifikat zu sein.
      Bin an der sache dran.
      MEIN EX:
      231er Titangrau - 4. Juni 2004 bis 21. März 2008
      Navi • Bel. Schaltknauf • LAA Poliert • rote Bremszangen • RX-8 Bremsleuchte • Heck "clean" • Türgriffe u. Aschenbecher Piano schwarz • Eyelids
      weisse Standlichter & Innenbeleuchtung • Getönte Heckscheiben • Mazdaspeed Innenspiegel • Klappschlüssel • AxialFlow ShortShifter • Haubendämpfer • BömsFireFOX Auspuffanlage • Mazdaspeed Bodykit • Barracuda Superfast Hyperblack 8.5+9.5*19" auf 235/35+275/30 Yokohama AVS Sport
    • Hat bestimmt was mit den Benachrichtigungen zu tun, deshalb auch nur bei bestimmten Threads die aboniert worden sind oder so. Das posten klappt ja auch noch, danach gibt's irgendnen internen Fehler ... vermutlich wenn Benachrichtigungen rausgehen oder so, deshalb passiert es auch nicht beim EDIT sondern nur bei neuen posts ...

      Gibt's denn genauere Details zu dem Fehler im Admin Backend? Ich kenn mich mit sowas aus ;)

      Was sagt denn das Backend hier zu:
      Exception ID: 23fbfceab1cc360cf7f30d6aa2a326e734382deb

      SSL Zertifikat klingt für mich jetzt weniger plausibel
      Seit Juli 2012: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
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    • Nuno liegt schon richtig - im Stacktrace zu den Exceptions steht z.B. solch eine Meldung:

      PHP warning in file /home/httpd/vhosts/rx8forum.de/httpdocs/wcf/lib/system/io/RemoteFile.class.php (95): stream_socket_enable_crypto(): Peer certificate CN=`*.webkeeper.ch' did not match expected CN=`mail.rx8forum.de'

      Allerdings frage ich mich, was sich da im Hintergrund verändert hat... lief ja bisher.
      231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter
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      Durchschnittsverbrauch:
    • Probier einfach mal als mailserver mail.webkeeper.ch, ich denke das sollte es tun! Wäre auch der richtige Weg laut Doku von eurem Hoster. Aus irgendeinem Grund verlangt mail.rx8forum.de nun auch ein SSL Zertifikat, was ihr aber nicht habt ... das ist nicht richtig konfiguriert, vermutlich hat der Hoster da auch Mist gemacht als ihr das neue SSL installiert habt.

      Aber die Lösung sollte einfach sein, einfach den mailserver ändern! ;)

      www.webkeeper.ch schrieb:

      Hinweis: Wenn Sie als Mailserver nicht mail.webkeeper.ch sondern z.B. mail.<ihredomain>.ch verwenden, erhalten Sie eine Fehlermeldung, dass das Zertfikat nicht gültig ist.

      ---------------

      Folgende Einstellungen müssen vorgenommen werden:

      Beispiel-Adresse: info@mail.ihredomain.ch
      Postausgangsserver (SMTP mit SSL): mail.webkeeper.ch
      Postausgangsserver (SMTP ohne SSL): mail.ihredomain.ch
      Benutzername: info@mail.ihredomain.ch

      *edit*
      Ich gehe davon aus webkeeper.ch ist euer Hoster hier !?

      *edit2*
      Das heisst seit wochen gehen keine emails raus? Keine neuen registrierungen und so? Ouch!
      Seit Juli 2012: RX-8 Revolution ¤ 231PS ¤ BJ 11/2005 ¤ Brilliantschwarz ¤ Leder: Schwarz ¤ 150tkm ¤ Motor #2 bei 73.500km ¤ Motor #3 bei 90.000km :arghs:
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      Dieser Beitrag wurde bereits 9 mal editiert, zuletzt von Homey ()

    • Ich habe den Eintrag jetzt entsprechend abgeändert - ich hoffe Nuno hat nichts dagegen.
      Soweit ich das erkennen kann, sollten jetzt wieder Mails verschickt werden - und vor allem kommt es nicht mehr zu dem Fehler.
      231er Kuro, anubisschwarz (metalic), Vollleder hellgrau, CFC Scheibentönung, Stonis ID3-iPod-Adapter
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