,
habe eine nette Lenkrad Modifikation gefunden. Was haltet Ihr davon?
Ich finde die OPTIK TOP !!!!
LENKRAD KANN ÜBER EBAY.CO.UK GEORDERT WERDEN. LINK: http://www.ebay.de/itm/130893679399?ssPa…984.m1439.l2649
Hier einmal ein FACEBOOKLINK wo man ebenfalls Kontakt zum Verkäufer aufnehmen kann: https://www.facebook.com/pages/BM-Customs/167897609909123
Aktuell ist noch 1 in der Auktion, jedoch wird es wohl kein Problem sein, mehr zu bestellen. Habe es für 110 Pfund bekommen zzgl. Versand. Umgerechnet kam ich auf 170 € inkl. Versand.
Mein Lenkrad sollte heute, bzw. Morgen per UPS bei mir eintreffen. Sobald ich es habe werde ich genaure Fotos hier rein stellen.
UPDATE: LENKRAD IST NUN DA UND WURDE VERBAUT. EINBAU HAT CA. 10 MINUTEN GEDAUERT. ZIEMLICH EASY
Hier mal wie versprochen ein paar Fotos:
im ausgebauten Zustand:[/b][/u]
und hier im eingebauten Zustand:
DIE VERARBEITUNG DES LEDERS IST ABSOLUT TOP. KÖNNTE ORIGINAL AUS DEM ZUBEHÖR STAMMEN
DER PREIS VON 170 € wobei 30 € Versand sind, ist, glaube ich, nicht zu toppen......
LENKRAD AUSBAUEN IST SEHR EINFACH.
Hier einmal eine kleine Anleitung:
1. Räder in Gradestellung bringen, bzw. so das der Lenker mittig zentriert ist.
2. Minuspol der Batterie abklemmen und mindestens 1 Minute warten.
3. Unten am Lenkrad sind links und rechts 2 kleine Abdeckungen, diese mit einem kleinen Schlitz-Schraubendreher heraushebeln.
4. die 2 darunterliegenden Schrauben mit einer 10er Nuss herausdrehen.
5. Nun kann man den Airbag herausnehmen und die beiden Stecker (gelb und orange) abziehen. Diese sind gesichert und müssen vorher mit einen kleinen Schlitz-Schraubendreher gelöst werden.
6. Stecker für Lenkradsteuerung ausstecken.
7. Die dicke 21er Mutter mit Ratsche und Nuss herausdrehen.
8. mit einem Ruck (ca. 3-4x) das Lenkrad zu sich ziehen, damit es sich aus der Verzahnung (Konus) löst.
In umgekeherter Reihenfolge wieder einbauen. Natürlich darauf achten, dass das Lenkrad Grade montiert wird. Ist aber einfach
Die 21er Mutter wird mit ca. 39-49 Nm angezogen !!!!
Nach anschließen der Batterie: Zündung ein und gucken ob die Airbagleuchte ca. 6 Sek. lang aufleuchtet und erlischt.
Bitte nicht vergessen, den Lenkwinkelsensor zu kalibrieren: Zündung ein, 1x ganz nach links lenken, danach 1x ganz nach rechts lenken, Zündung aus und wieder ein. Nun müsste die Kontrollleuchte wieder aus gehen.
Das wars
KLEINER HINWEIS VON MR ZED:
zum ein- und ausbau 2 anmerkungen:
1. würde ich die mutter zuerst nur ein paar umdrehungen lösen aber nicht ganz abschrauben, sonst kann man sich das lenkrad herrlich selbst in die fresse hauen
2. sind arbeiten am airbag ohne passenden schein verboten, wenns dumm zugeht ist man im fall des falls nicht versichert bzw kann die versicherung leistungen teilweise oder vollständig zurück fordern
Er hat selbstverständlich Recht mit seinen Aussagen. Ihr müsst also selbst entscheiden, ob Ihr dieses Risiko eingeht !!!!