die ganzen Swap Threads betrachte ich als JOKE...
wer das Geld für solch einen Umbau hat, sucht sich sicher nicht einen REX dafür..
das Problem sind die vielen Tuning Sendungen im TV....da wird einem ja immer ein X für ein U vorgemacht...
:thumb:
Pit
Eigenartiger Vergleich... Milch=Motor, Kühlschrank=Karosse... Er will ja nicht die Karosse in den Motor bauen...
Vermutlich können die Twins was dazu sagen, ob es platztechnisch problemlos machbar wäre, den NC-Motor in den Rex zu bauen... Die Basis ist ja bei bei beiden Fahrzeugen gleich, nur deswegen funktioniert ja der 13B-MSP in NC Swap...
Der MX-5 hat ja weniger Platz im Motorraum, als der RX-8. Der Renesis im MX-5 passt für sich alleine gesehen sehr gut in den MX-5. Aber die Zusatzaggregate, wie ABS, PCM, EPS Steuergerät, Ölkühler mussten auch untergebracht werden. Das ging alles gerade so in den MX-5 hinein. Die Batterie musste dafür aber in den Kofferraum, der Hauptsicherungskastendeckel musste vorne angeschnitten werden und ähnliche sonstige Anpassungen. Was unserem Umbau zum Opfer fiel, war die Original Klimaanlage vom MX-5, hauptsächlich deswegen, weil der zusätzliche Klimakühler beim besten Willen nicht mehr unterzubringen war.
Andersrum ist ja der RX-8 Motorrraum größer als der des MX-5. Also sollte der zwar etwas größere Motor da theoretisch auch passen. Man hat dann vermutlich ähnliche Probleme mit dem Unterbringen der Nebenaggregate und Steuergeräte. Deren ungefähre Position ist ja durch den KAbelbaum ziemlich vorgegeben, wenn man sich nicht selbst eine komplett neue Verkabelung antun will. Dann wird es wieder einfacher, könnte aber im Reparaturfall dann zu schwer zugänglichen Steuergeräten führen.
Frank
Falls du es machst, nehm ich den Wankel 
jo wenns gut läuft hast du die kosten nach 50000km wieder drin 
Wollte keinen "Glauben" als Antwort
..doch..darum geht es eigentlich hauptsächlich bei diesem Auto..
es ist dadurch BESONDERS, da es diesen einzigartigen Antrieb hat...
wenn ich einen V8 haben will kauf ich mir eben so eine Bude...
wenn ich Sprit sparen will kauf ich mir nen dementsprechendes Vehikel..
wenn ich WANKELN will...muss es eben ein RX sein...
und genau darum geht es..
oder sollte ich doch mal über einen Ferrari mit Golf-Motor nachdenken... 
Pit
lasst ihm doch seinen geschmack, ist doch schön das jemand die form des FC turbo II so betörend findet dass er bereit zu so einem umbau ist, aber selbst mit 2€ spritkosten und 5 liter verbrauchsdifferenz (wobei is mit einem so hart geföhnten 1.6er wohl er weniger wird) holt man die kosten für nen umbau nur mit hartem kilometerfressen wieder rein. muss jeder für sich selbst wissen ob er mittelfristig 50 bis 100tkm mit nem rx7 schruppen will, aber so wirtschaftlich wird das nicht werden
@ hilts 135,
verkauf den RX8 an jemanden der das Auto so liebt wie es ist und der weiss
das er ein BESONDERES Fahrzeug hat.
Du solltest dir einen Schüttelhuber kaufen dann musst du auch nichts verunstalten was perfekt ist. 
Gruß
Manfred
junge junge junge, wie intensiv hier immer wieder der eingangspost gelesen wird spricht schon fürs forum
