Moin,
also ich wollte mir einen Rex kaufen, und bestimmt habe ich nach ner Zeit lust was an ihm zu verändern.
Ich wollte mal so fragen was man im Motortechnischem Bereich alles so treiben kann um die Leistung zu steigern ?
Moin,
also ich wollte mir einen Rex kaufen, und bestimmt habe ich nach ner Zeit lust was an ihm zu verändern.
Ich wollte mal so fragen was man im Motortechnischem Bereich alles so treiben kann um die Leistung zu steigern ?
Hallo,
Lass das gleich bleiben, wenn du mehr Leistung willst Kauf dir ein andererseits Fahrzeug, dafür ist der Rex mit dem wankel nicht getan.
Von einer Zulassung ganz zu schweigen.
Sorry wenn ich das schon lese bekomme ich einen Ausschlag.
Der Rex ist eine fahrende Schönheit und kein leistungshammer!
Also bitte kaufe dir keinen rx8 sondern einen BMW oder einen anderen Anabolika Wagen.
Einen rx8 fährt man und genießt die Grazie dieses Wagens!
ganz ruhig brauner xD
Moin,
also ich wollte mir einen Rex kaufen, und bestimmt habe ich nach ner Zeit lust was an ihm zu verändern.
Ich wollte mal so fragen was man im Motortechnischem Bereich alles so treiben kann um die Leistung zu steigern ?
Hi,
am besten liest du dich mal durch das Ami-Forum. Dann weißt du, was man so tun kann. Aber leg dir auch gleich zusätzlich ein paar Tausend Euro zur Seite, damit du dir auch einen AT-Motor leisten kannst für den Fall, dass sich die Leistungssteigerung in die Gegenrichtung entwickelt.
Am günstigsten wird es, wenn du das Leistungsgewicht steigerst. Klima, HiFi, Rücksitze, elektrische Komfortbedienung und Verkleidungen rausnehmen. Dann könntest du beim 231er das Leistungsgewicht von 6 Kg auf 5 Kg pro PS runterschrauben, wenn der Kat raus ist und ein paar Ultraleichtfelgen drauf sind und der Tank nie mehr als halb voll.
Vorteil ist, du brauchst hinterher keinen neuen Motor.
Einfache Antwort: Es gibt keine Möglichkeit die Leistung vom RX-8 mit akzeptablen Aufwand spürbar zu steigern.
Etwas ausführlicher: Man kann Kleinigkeiten verändern, aber wesentliche Dinge, wie z.B. ein Turboumbau, bergen ein großes Risiko für den Motor - davon abgesehen, dass man erstmal jemand finden muss, der die Geschichte zuverlässig hinbekommt. Und am Ende bleibt dann noch die Frage der Zulassung.
Man könnte auch sagen: Wem die Leistung im Serienzustand nicht reicht, sollte lieber gleich die Finger vom RX-8 lassen.
böse Zungen sagen jetzt V8
..aber das ist ein anderer Fred..
Pit
Wenn du eine umweltfreundliche Lösung für deine Leistungssteigerung bevorzugst, kannst du dir ein Energierückgewinnungssystem adaptieren lassen. Ich glaube, McLaren Automotive stellt solche kompatiblen Systeme her.
Hört sich toll an. Und kostet vermutlich mehr, als jeder RX-8 jetzt noch wert ist
Ich bleibe bei der realistischen Betrachtung - wer sich jetzt noch einen RX-8 kaufen möchte, mit dessen Leistung aber nicht zufrieden ist, der hat entweder nicht genug Geld für leistungsstärkere Fahrzeuge, oder möchte eben nicht mehr für ein Auto ausgeben.
Es gibt dann aber vom Kosten/Nutzen-Verhältnis her keine Tuningmaßnahme, die die Leistung erheblich nach oben bringt und gleichzeitig im Kostenrahmen der "Billigschleuder" bleibt.