Einbauanleitung Sohn Adapter

  • Wie viel 2T Öl muss denn der Adapter durchlassen damit das ganze 4T Öl aus den Leitungen ist?


    Es geht um die Leitungen zwischen OMP und den Öldüsen, denn die sind ja direkt nach dem Einbau noch mit der 4T Plörre voll.
    Ich kanns nicht direkt erkennen wie weit das 2T Öl jetzt schon ist, bisher hat die OMP sich 150 - 200ml Öl gegönnt und jetzt muss
    ich wieder tanken und premixen.


    Soll ich jetzt nochmal 1:100 oder kann ich schon weniger premixen?


    :hs: Tom

    Zu Risiken von Querbeschleunigungen, sagen Sie Ihrem Arzt er sei ein Apotheker!


    tri, tra, der Rex ist da! :><:

  • Bisschen weniger sollte ok sein, geht ja nur um das bisschen Luft was beim einbau ins System kommt. Vorsichtshalber würde ich aber trotzdem noch etwas Öl in den Tank schütten.


    Hast du vor weiterhin zu premixen oder nicht?


    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... außer durch Brennkammervolumen!



    192er, Invidia Q300, 200 Zeller Metallkat, DiamondKFZParts Pulleys,
    Sohn Adapter, 6 Gänge, Spurplatten VA 40 HA 60, H&R Federn 45mm tiefer,
    Hotchkis Stabis VA+HA, Fahrwerksbuchsen PU


    Totalschaden: 31.05.2015

  • Ich will weiter mit 1:333 premixen, damit der Motor auch sicher Öl bekommt.
    Aber ich geb nochmal 1:100 zu diesem Tank dazu und werde am Wochenende eine Lampe hinter die Ölleitungen halten und schauen ob ich erkenne wie weit das 2T Öl schon ist.


    Gruß, Tom

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  • Hey Leute,


    demnächst kommt mein Sohn Adapter Kit endlich an :)


    Und ich meine mal in einem anderen thread gelesen zu haben, dass jmd das Öl noch aufwärmen wollte, da es ja nicht wirklich "warm" wird, mal abgesehen wenn der Motor eh schon warm ist und der Motorraum aufgeheizt ist.
    Macht das Sinn? Oder ist das 2T-Öl schon flüssig genug?


    Und sry wenn ich nun jetzt nicht alle Threads dazu komplett durchlesen will. Unsere Suche da oben ist ja nicht so der bringer -.-


    Gruß
    Sven

    RX-8 Revolution, 6Port 231PS, Bj 05.2004,BC-Racing Gewindefahrwerk, Black Dash + Red Stuff vorne, weiße LAA´s, Borbet DB8GT Leightweight 8,5x18“, Sohn Adapter + Tankkit, schwarze Heckscheiben 95%, leuchtende Kiemen, Angel Eyes, Scheinwerferblenden, RB Ram Air-Intake,
    K&N Luftfiltereinsaztz, Block8Head Tripod + Prosport Zusatzinstrumente - Wasser-/Öltemp. + Öldruck, Kanatechs Doppel-DIN + Pumpkin Radio, Stahlflex Ölleitungen + Mishimoto Öl Thermostat + 25 Reihen ölkühler, Japspeed Lightweight Pullye Kit Blau, OEM Frontlippe, OEM Seitenschweller, Carbon MS Flügel, Sportlenkrad, Dach schwarz, Haubendreieck schwarz, CarTuningTreffNRW Teamstreifen auf der Seite, Lug Nuts Rot. Weiteres in Aussicht.

  • Dickflüssig wird das nicht gleich. außerdem isses im Motorraum meistens nicht gerade Kalt, außer vllt paar Minuten nach dem Start.


    Ich würde sagen das Öl ist nicht zu dick um ordentlich gefördert zu werden, und wenns in den Motor kommt isses soweiso sofort weg ;)


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  • Also ich hab seit April/Mai diesen Jahres ein komplettes Sohn Adapter-Kit verbaut und wärm das Sohn Adapter Öl nicht vor. Das man das Zweitaktöl für den Sohn-Adapter vorwärmen soll is mir neu. Ich wüßte auch überhaupt nicht wie man das Zweitaktöl im Ölbehälter für den Sohnadapter vorwärmen soll :denk: (vielleicht Feuer unterm Ölbehälter machen? *weglach* is nur Spaß mit dem Feuer :rofl::rofl::rofl::rofl: ). Außerdem wird das Öl für den Sohn Adapter eh ziemlich schnell warm, da ja der Wankelmotor eh sehr schnell viel Hitze produziert und sich der Motorraum somit eh schnell aufwärmt und somit zwangsläufig auch das Sohn Adapteröl.


    Als denk ich das es unnötig ist das Öl extra vorzuwärmen.



    Gruß Markus :wink:

    Wer bremst verliert :sarcastic: Ich bin ein Wankelholiker :nummer1:
    MAZDA RX8 Kuro, 231 PS, Tornadorot
    Borla-Catbackanlage, RacingBeat REVi-Intake + Air Duct, Bilstein B12 Fahrwerk, Mercedes Benz AMG55 4-KolbenbremsanlageVA, LAA's, B-Säulenverkleidung, polierter Alu-Tankdeckel, H&R-Distanzscheiben (50 mm pro Achse), Prosport-Anzeigen (Öldruck, Öltemperatur, Volt, Benzindruck), Richard Sohn Adapterkit, RX8-Faceliftfelgen, Alu-Frontschutzgitter, original Mazdaspeed Bodykit

  • Halte ich für überflüssig. Das 2T Öl kommt ja nur bei hohen Drehzahlen zum Einsatz. Und wir drehen nur hoch wenn der Motor, und somit der Motorraum, warm sind. Richtig? :saint:

  • Ich sag ja, ich meine ich hätte das in den Untiefen irgend eines Öl Threads mal gelesen, aber nicht weiter verfolgt ;-)


    Naja das kann man ja mit diversen Mitteln vorwärmen, Streichhölzer; Feuerzeug; mit der Hand dran reiben... Spass beiseite :D
    Gibt ja so Heizmatten die könnte man an den Behälter anlegen.


    Aber wenn es wirklich nich nötig is, dann verwerfe ich das wieder, saugt eh nur die Battarie Leer :D


    masterjim: ich weiß gar nicht wann die Pumpe wirklich fördert, dachte die fördert immer und je höher die Drehzahl, desto mehr fördert die, würde in meinem Köpfchen zumindest Sinn machen :D

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  • Födert auch immer, nur je nach Last und Drehzahl mal mehr, mal weniger. Um genau zu wissen wie viel müsst man sich mal die map angucken.


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  • Ja gut, das ist ja an sich grad egal und gar nicht Thema ^^


    Mir reicht es ja schon, dass das öl nicht zusätzlich gekühlt werden muss ;)

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  • könnt ihr mir einen behälter empfehlen oder wo man einen kaufen kann?

    :police: :police:


    + 231 Kuro +

    + anubis - schwarz +

    + Bj.08 +


    [align=center]


    [align=center] :ärgern:Vögel die mir aufs Dach kacken, gehört der Arsch zugenäht!!! :ärgern:


    Verkaufe:


    Teile TURBOUMBAU


  • Ich hab auch gesucht wie n doofer... aber nichts passendes gefunden.
    Es gibt wohl einige aus Motorrollern, diese kleinen nervigen Zwiebacksägen, haben ja n Tank dafür drin.
    Alternativ ginge auch ein Behälter aus nem Rasenmäher.



    Da fällt mir grad wieder was ein, ich möchte mir ne LED Anzeige machen für den Füllstand, gibt es einzelne Sensoren für n Öltank zu kaufen?
    Hat jmd schon sowas eingebaut?

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  • Mein Öltank hat sogar einen Sensor, ich habs aber nicht geschafft den endlich mal anzuschließen ;)


    Es gibt fertige Tanks für die Ecke wo der Behälter fürs Wischwasser ist. Schreib @ErnieSatan mal an, der weiß wos die gibt.


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  • Ganz easy bei Ebay, bei Epitroch.
    Der hat auch andere Behälter wenn man z.B. einen größeren Tank wegen der Wischanlage für Xenon braucht.


    Str!k3r: Was für nen Öltank hast du denn?


    edith sagt grad: Ich habe bei Conrad n brauchbaren Füllstandsensor gefunden: http://www.conrad.de/ce/de/pro…P65-1-St?ref=searchDetail
    Ich denke den werd ich mir noch bestellen und verbauen, mal sehen wo ich die Warnleuchte hinsetzte :-/

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    Einmal editiert, zuletzt von Thanathan ()

  • Ich hab den selben wie @infiltr8 und @Reuleaux-Cornell, ist auch so ein Teil aus nem roller, ich kann dir aber nicht mehr sagen aus welchem. Ich hab damals bei ebay gesucht und dann einen Tank von nem Nachbauroller vom besagten Roller gefunden ;)


    Der passt wirklich fast perfekt rein, geht auch halbwegs von der Befestigung. Bei mir ist das Teil aber nicht ganz dicht, so wie der davor auch schon, deshalb isses immer bisschen versüfft im Motorraum. Nicht so schön.





    Edit: hab mich grad durch 30 Seiten Öltanks bei Ebay gekämpft ;)
    Der hier isses: http://www.ebay.de/itm/Sym-San…teile&hash=item3393bea9ab


    Geht auch vom Preis. Ich hab damals mehr bezahlt. Bisschen basteln muss man halt noch. wie gesat, ich mach nochmal n Bild.


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    Einmal editiert, zuletzt von Str!k3r ()

  • Joa .. den ha ich auch der passt perfekt. Den Sensor hab ich an die Wischwasseranzeige angeschlossen ... funktioniert super! Mein Tank sifft zu Glück auch nicht.


    LG
    Thomas

  • Ich hab grad gar nicht mehr im Kopf ob ich an die Zusatzanzeigen nicht noch ne Warnleuchte habe die ich dafür missbrauchen könnte.
    Werde ich zu hause direkt mal gucken. Ansonsten eben doch irgendwo ne LED setzen.


    Oh danke für deine ebay Recherche! Werd ich wohl bestellen. Das Kit is zwar toll aber der kleine Wassertank ist schon echt unpraktisch.


    Naja erstmal muss ich mich um Zündaussetzer bei kälte kümmern -.-
    Irnwie komme ich nicht zur Ruhe mit dem Wagen.

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  • Hui das sieht ja super aus.
    Als wär das Teil genau dafür gemacht :D

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  • Zumals ja so ist, wenn man die Motorabdeckung drauf baut guckt genau die Einfüllöffnung noch raus und alles andere ist drunter ;)



    Aber die Haltestrebe sollte ich vllt noch schwarz machen seh ich gerade...


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