Flugrost-hintere Bremsscheiben

  • Hallo liebe Rxler.
    Folgendes Problem:
    Letzte Woche in der Inspektion gewesen und da haben sie mir unter anderem die hinteren Bremscheiben ausgebaut und den Flugrost abgeschliffen.
    Soweit sogut.
    Nach einer Woche aber wieder dieselbe sch.......wieder Flugrost!!!!
    Und dafür habe ich 80 Euro bezahlt!! :baby: :baby: :baby:
    Frage ,habt ihr auch so Probleme mit Flugrost an den hinteren Bremscheiben?
    Soll ich nur noch mit der Handbremse bremsen um das vorzubeugen? ;(


    Gruss greendevil

  • Hi, also ich habe auch immer Flugrost an meinen Scheiben, Hinten sowie auch Vorne wenn er mal ein Paar Tage steht.Und im Forum meine ich gelesen zu haben das dass wohl normal sei :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk:

    192er 2005er Tornado Rot ,Carbonkühler abdeckung,Chromfelgen,
    Gecleante Front und Edelstahl LLA`s,K&N Teppich


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  • hab ich auch wenn er ein paar tage steht...



    gruß
    hunter

    Rexfahrer seit 27-04-2007
    231er Revolution in Tornadorot-Metallic ( Vollausstattung). folierte B-Säule , H&R Federn 45/45mm , 235/40/18er Gummis auf Originalfelge (weil sie einfach gut aussieht), tiefes Nummernschild, Alu-Tankdeckel , Einstiegsleisten & Pedale , beleuchteter Schaltknauf, PDC, LAA's, Spurverbreiterungen HA 50mm, VA 40mm, Invidia Exhaust....

  • Ich hab den Flugrost immer...
    Auch als ich in der Eifel ein bisschen zügiger gefahren bin ( und verständlicherweise auch schärfer gebremst habe) ging der Rost nicht weg.
    Aber anfassen konnte ich die scheiben, bzw. Bremssättel nicht,die waren kochend heiß

    Auto: Mazda RX 8 Revolution;
    Farbe:Tornadorot Metalic;
    Leistung: 141kW/192 PS;
    Erstzulassung: 3.2005;
    Spaßfaktor: UNBEZAHLBAR;
    Motoren: II


  • Wo haben die denn den Rost genau abgeschliffen. Die Bremsscheiben selber, (Bremsfläche) kannst Du ja nicht meinen, wäre ja lächerlich. Schreib mal genau was Du meinst. Geht es dabei um die Flächen der Radnaben? Denn das war ein bekanntes Problem , was normalerweise mit den BJ ab ca. 06 geändert wurde. oder was genau meinst du nun?


    Gruß
    Dirk

    ´87 bis ´91 Trabant 601S -rot- /23 PS - herrlich
    ´91 bis ´06 323F BG -rot- / 103 PS - geil
    seit 20.Mai 2006 / 231 Revo Reloaded -haitiblau- unbeschreiblich, jetzt mit LAA von Howard, K&N Luftfiltermatte

    bisher März. 2013 77.000 km

    min. 9,6L max. 14,3L
    Öl 0,23L/1000Km


    Kein Premix


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  • Ähm man kann Bremsscheiben abdrehen. Das ist nicht wirklich wg Flugrost sondern wg riefigen Scheiben durch starken Rost. Ist günstiger als neue Scheiben zu verbauen und eigentl keine schlechte Sache.

    Efini Mazda RX-7 '92, MS Heckflügel, -felgen, -spiegel, Tanabe Gew.fwk. Montegoblue(M8 )Vmax 280-26.6.10
    2004 Mazda RX-8, 231er Revo, Titangrau II (29Y) bel. Schaltknauf 8o, Hipnotic C-Note18", Vmax 243

    Einmal editiert, zuletzt von AKR ()

  • Hab schon Flugrost ca. 10 Minuten nach einer Hochdruckreinigung der Felgen.
    Da hilft nur eines: Fahren, Bremsen, Fahren, Bremsen..... und wenn Sie nicht gestorben sind..... :rofl:

    Erstzulassung 20.11.2003-231PS-Navigationssystem-ICOM JTG-Autogasanlage ab 70.000km.
    2.
    Motor, Kupplung und Kat ab 75.000km. 3. Kupplung ab 132.000km, 3. Motor und Kat bei 181.545km, 4. Motor bei 190.050km.
    Neu: Anlasser 2kW, Lenkgetriebe, Wasserkühler, Kühlmittelbehälter, Unterdruckventile für Steuerung Ansaugbrücke, beide Querlenker vorne, beide Koppelstangen vorne, Sekundärluftpumpe, Kupplungspedal, Motorlager, Öldosierpumpe, Lichtmaschine, Klimakompressor...usw.
    Verbrauch 13,2l/100km mit Super - 16,1l/100km mit LPG - je nach Fahrweise säuft er mehr.
    Gesamtlaufleistung bisher 198.229km