Hallo!
Meine Frage steht eigentlich schon im Subjekt.
Kann es sein, daß der zweite Lufteinlaß (oder wie das Teil halt fachmännisch heißt) bei etwas über 5000 Upm aufmacht? Wenn ich ordentlich beschleunige, dann ist's so, daß er bei etwas mehr als 5000 (geschätzt 5200) einen leichten Durchhänger (Loch wäre übertrieben) hat um dann fast bösartig, die 6- und 7000 links liegenlassend, fliegend in den Beep dreht.
Und mir kommt vor, daß das in der letzten Zeit immer deutlicher wird.
Einerseits ist es toll wenn er nochmals so anschiebt, andererseits macht es mich ein wenig unsicher, da ich darüber hier noch nichts gelesen habe und u.U. nicht so sein sollte.
Ciao
Erwe