Hat jemand von euch bereits Erfahrungen, wie man die Stabilisatoren optimal einstellt?
Ich werde mir jetzt mal einstellbare von H&R bestellen, da der Rex doch sehr stark wankt und in langsamen Kurven zum Untersteuern neigt.
Anti Roll Bars (Stabilisatoren)
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Sorry, vielleicht hab ich dich falsch verstanden aber du meinst schon sowas:
An denen selber kann man ja nichts einstellen. Oder täusch ich mich?
Oder meinst du das Einstellen über die Endlinks?
Wenn du keine Anderen Federn sondern nur härtere Stabis verbaust, kannst du die orginalen Endlinks behalten. Ich selber liess bei mir einfach die orginal Stabis durch die von Mazdaspeed tauschen, sonst wurde nichts gemacht.
und wenn du andere Federn hast siehst du auf dem zweiten Bild wie die Stabis etwa liegen sollten.
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ah, krass, da hab ich was dazugelernt.... und kann dir leider auch nicht weiter helfen... die von Mazdaspeed haben leider nur ein Loch...
könnt höchstens mal schauen in welchem Winkel sie hängen, falls das nützt
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Der ein oder andere im Forum hatte ausgerissene Gelenke an den Koppelstagen. Es gibt aber im Netz min. 5 Hersteller die Verstärktes und/oder justierbares Material anbieten. Einfach mal nach "Endlinks" oder "Droplinks" Googeln.
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H&R meinte jetzt, dass ihre Stabis Probleme machen könnten, da schon bei den serienmäßigen Stabis teilweise die Aufhängung reißt.
Ist das schonmal bei einem passiert?
Ja ich
Hab gerade heute von meinem Freundlichen die Info bekommen.
Der rechte Stabi und der linke vordere Stossdämpfer ist kaputt
Ein neuer Stabi kostet 42€. Da er schnellstens erneuert werden muss, muss ich wieder einen OEM nehmen und kann keine anderen bestellen
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Kann meinen Rex erst morgen abholen. Dann kann ic.h genau sagen was alles kaputt ist
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Genau deshalb bau ich welche von Agency Power ein damit hab ich niewieder probleme
.Gruß Andi
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Werd sie dann wohl früher oder später auch gegen andere austauschen lassen.
Hat schon jemand erfahrung mit denen von RacingBeat
Da kostet das paar für die VA ~50$ -
Ist es nicht Racingbeat wo die Löcher aufgebohrt werden müssen? Das spricht halt gegen einen eventuellen Rückbau.
Ich schwanke noch zwischen Agency Power oder Evo-r wobei die letzteren gut die Hälfte kosten. -
Ok, dann sind die von RB schon gestorben.
Die von Evo-r sehen auch nicht schlecht aus. Agency-Power kosten ja ein halbes vermögen
Ich dachte Du hast welche von Mazdaspeed verbaut -
Die Stabis ja... Endlink gab's leider keine dazu und da die Orginalen früher oder später eh hops gehen und ich nicht vor dem gleichen Problem stehen möchte wie du (als zwischen Lösung nochmals orginal Endlinks zu kaufen) werd ich sie wohl vorbeuglich austauschen.
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Hab meinen Rex jetzt wieder und so sah meine Koppelstange aus
p.s. Freut euch auf die 120.000er bzw. 6. Jahresinpektion
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Hallo,
In november 2007 hatte ich versucht dicke Stabis bei H+R zu bestellen.Habe antwort bekommen das die nicht mehr geliefert werden wegen problemen mit die Aufhängung.
Auf der motoshow in Essen in december 2007 hatte ich wieder nach die stabis gefragt und die gleiche antwort bekommen. Aber, der verkaufer hatte mir gesagt, er hatte noch ein satz liegen. Die konnte ich bekommen, aber ohne jede garantie. Für 350 euro. Die habe ich dann gekauft.
Ich fahr jetzt schon 2 jahre damit. Dazu fahr ich ja auch noch viel auf rennstrecken. Und dazu auch noch mit slicks und semislicks.
Jedes mal kontroliere ich nachher die Aufhängung. Noch keine probleme.
Wichtig ist das die mutter der (originale) koppelstangen richtig festgezogen werden.
Ich hab nätürlich das innere befestigungsloch benutz (also den kurzerste hebel)Kosten:350 euro.
Racing beat ist mindestens doppelt so teuer.
Hier bilder:
http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=576Outjer
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btingen die wirklich so viel?
brauch ich da dannnur die stabis für vorne und hinten oder auch neue koppelstangen?
Habe das bilstein 35mm Fahrwerk!
