Seperates Öl für die Rotoren

  • Sorry für das Ausgraben alter Threads - aber gibts mittlerweile weitere etablierte Lösungen für den Tank?
    Beziehungsweise einen allgemeinen Tipp für ein vernünftiges Volumen?
    Welche Erfahrungen habt ihr zwischenzeitlich mit den verschiedenen Ölen gesammelt?

  • Soweit ich weiß ist die einzige Komplettlösung nach wie vor die von Epitroch:
    http://stores.ebay.de/epitroch/
    Ich fand die Lösung von infiltr8 gut und habe die nachgebaut https://rx8forum.de/index.php/…?postID=711870#post711870
    Zu Erfahrungen mit verschieden Ölen wird es sehr schwierig sein gute Daten zu bekommen, man müsste ja die Motoren beim Rebuild vergleichen und auch dann ist das Zweitaktöl nur ein Faktor von vielen. Ich habe mich am Ende wie viele andere für das Motul 710 2T entschieden und werde das auch als Premix Öl nehmen sobald die Idemitsu Vorräte aufgebraucht sind.

  • Danke für die Antwort.
    Bin mittlerweile auch auf die Lösung mit dem Rolleröltank gestoßen und war so begeistert, dass ich mir bereits einen solchen Tank bestellt habe!
    Beim Öl denke ich, werde ich auch das Motul 710 verwenden. Sehr viele verwenden es und niemand hat was schlechtes zu berichten - sonderlich schlecht kann es also nicht sein.

  • Also ich verwende als Öl für den Sohn Adapter das Liqui Moly 2T Synth Street Race :thumbup:

    Wer bremst verliert :sarcastic: Ich bin ein Wankelholiker :nummer1:
    MAZDA RX8 Kuro, 231 PS, Tornadorot
    Borla-Catbackanlage, RacingBeat REVi-Intake + Air Duct, Bilstein B12 Fahrwerk, Mercedes Benz AMG55 4-KolbenbremsanlageVA, LAA's, B-Säulenverkleidung, polierter Alu-Tankdeckel, H&R-Distanzscheiben (50 mm pro Achse), Prosport-Anzeigen (Öldruck, Öltemperatur, Volt, Benzindruck), Richard Sohn Adapterkit, RX8-Faceliftfelgen, Alu-Frontschutzgitter, original Mazdaspeed Bodykit

  • hi,


    wollte keinen neuen thread aufmachen. Hab nur eine kurze Frage zum Sohn Adapter :


    Ich möchte mir Diesen von Bekannten gerne aus den Usa mitbringen lassen. Ich habe jedoch keinen Plan, welchen Sohn Adapter ich brauche :


    Es gibt anscheinend den electronic omp Adapter und den Renesis Omp Adapter.


    Tut mir leid, wenn ich so hescheuert Frage, aber ich dachte es gibt nur einen Sohn Adapter :denk:


    (Ps: das ist kein Witz, diese Frage kommt von dem Hersteller des Sohn Adapters in den USA) weiß nur nicht Was ich antworten soll :/


    Mein Rx8 ist :
    bj 2003 lt. Coc.
    Erstzulassung 07.2004
    231 Ps
    Xenon, Schiebedach, 6 fach Cd Wechsler, Böse Soundsystem.


    Wäre über eine schnelle Antwort sehr dabkbar :):wink:

  • Es gibt anscheinend den electronic omp Adapter und den Renesis Omp Adapter.

    Öhm also ich dachte auch immer es gibt nur einen Sohn Adapter für den RX8 :denk: .


    Als ich mein Sohn Adapter Kit in den USA 2014 bestellt hatte kam die Frage gar net auf welcher Sohn Adapter es sein muss.

    Wer bremst verliert :sarcastic: Ich bin ein Wankelholiker :nummer1:
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  • Die genaue funktion der neuen pumpe kenn ich leider auch nicht, aber im amiforum ist von der EOMP (electronic oil metering pump) die rede. Habs nur mal schnell überflogen, aber ich glaub wir haben beide ein bisschen recht. ;) Schau mal hier


    Gruß Robin


    Edit: Jetzt hab ich grad am ende des theads gelesen das es wohl nie nen sohn-adapter für den r3 geben wird. Also ist das teil scheinbar doch für nen anderen motor bestimmt ?(

  • Was mich immer wieder wundert ist, dass ein großteil der Amis den Sohn Adapter für S1 total verteufeln, mit der begründung dass der Druck der Ölpumpe ja komplett fehlt.
    Nach meinem Kenntnisstand braucht die OMP zum fördern aber den Druck der Ölpumpe gar nicht.
    Aber ob mein Wissen da jetzt korrekt ist weiß ich auch nicht.


    Vllt weiß es einer von euch genauer!

    RX-8 Revolution, 6Port 231PS, Bj 05.2004,BC-Racing Gewindefahrwerk, Black Dash + Red Stuff vorne, weiße LAA´s, Borbet DB8GT Leightweight 8,5x18“, Sohn Adapter + Tankkit, schwarze Heckscheiben 95%, leuchtende Kiemen, Angel Eyes, Scheinwerferblenden, RB Ram Air-Intake,
    K&N Luftfiltereinsaztz, Block8Head Tripod + Prosport Zusatzinstrumente - Wasser-/Öltemp. + Öldruck, Kanatechs Doppel-DIN + Pumpkin Radio, Stahlflex Ölleitungen + Mishimoto Öl Thermostat + 25 Reihen ölkühler, Japspeed Lightweight Pullye Kit Blau, OEM Frontlippe, OEM Seitenschweller, Carbon MS Flügel, Sportlenkrad, Dach schwarz, Haubendreieck schwarz, CarTuningTreffNRW Teamstreifen auf der Seite, Lug Nuts Rot. Weiteres in Aussicht.

  • Was mich immer wieder wundert ist, dass ein großteil der Amis den Sohn Adapter für S1 total verteufeln,

    ?? Die benutzen den auch alle :)



    ach meinem Kenntnisstand braucht die OMP zum fördern aber den Druck der Ölpumpe gar nicht.

    so ist es ... die Renesis OMP ist tatsächlich eine Pumpe .. solange Öl an der Eingangsseite anliegt fördert die auch .. was sie nicht kann ist ansaugen von z.B. tieferliegendem Reservoir.



    https://www.google.com/url?q=h…Vaw24dMams8PS-lX125qZoefj


    https://www.rx8club.com/new-me…de-modding-rx-8-a-233937/




    LG


    Thomas

  • Danke für deine Infos und den beiden Links ;-)


    Das den viele nutzen weiß ich, aber z.B. in der FB Gruppe Purely sind wirklich viele unterwegs die das halt meinen und da war ich schon n gutes bisschen verdutzt drüber.
    Man will den Leuten ja nix unterstellen, aber wirklich nachgedacht haben die ja nicht sonderlich viel oder sich falsch informiert.
    Die füllen auch alle mineralisches Öl ein.

    RX-8 Revolution, 6Port 231PS, Bj 05.2004,BC-Racing Gewindefahrwerk, Black Dash + Red Stuff vorne, weiße LAA´s, Borbet DB8GT Leightweight 8,5x18“, Sohn Adapter + Tankkit, schwarze Heckscheiben 95%, leuchtende Kiemen, Angel Eyes, Scheinwerferblenden, RB Ram Air-Intake,
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  • Danke für deine Infos und den beiden Links ;-)


    Das den viele nutzen weiß ich, aber z.B. in der FB Gruppe Purely sind wirklich viele unterwegs die das halt meinen und da war ich schon n gutes bisschen verdutzt drüber.
    Man will den Leuten ja nix unterstellen, aber wirklich nachgedacht haben die ja nicht sonderlich viel oder sich falsch informiert.
    Die füllen auch alle mineralisches Öl ein.

    ich finde das auch so herrlich das die alle auf Mineral öl fahren und das todes ernst meinen....soweit ich weiß steht das bei denen auch im Handbuch :D

  • Jop stimmt, in meinem handbuch steht es auch. Gruselig!

    RX-8 Revolution, 6Port 231PS, Bj 05.2004,BC-Racing Gewindefahrwerk, Black Dash + Red Stuff vorne, weiße LAA´s, Borbet DB8GT Leightweight 8,5x18“, Sohn Adapter + Tankkit, schwarze Heckscheiben 95%, leuchtende Kiemen, Angel Eyes, Scheinwerferblenden, RB Ram Air-Intake,
    K&N Luftfiltereinsaztz, Block8Head Tripod + Prosport Zusatzinstrumente - Wasser-/Öltemp. + Öldruck, Kanatechs Doppel-DIN + Pumpkin Radio, Stahlflex Ölleitungen + Mishimoto Öl Thermostat + 25 Reihen ölkühler, Japspeed Lightweight Pullye Kit Blau, OEM Frontlippe, OEM Seitenschweller, Carbon MS Flügel, Sportlenkrad, Dach schwarz, Haubendreieck schwarz, CarTuningTreffNRW Teamstreifen auf der Seite, Lug Nuts Rot. Weiteres in Aussicht.