Hallo Also hab mein Projekt 6 gang Getriebe in 192 in angriff genommen
hatte das getriebe Teilzerlegt von E-bay ersteigert hatte aber nur ca.20000 KM auf dem Buckel da es ein Lehrgangswagen von Mazda Deutschland war der nach den lehrängen da Keine fahrgestellnummer zerlegt wurden und in berufsschulen als laufmodelle umgebaut wurden.
Teile waren ca 1300 EURnötig um Das Getriebe wieder Zu komplettieren und zu überholen.
von oben nach unten erst zerlegt dann geprüft 1 Synchroneinheit überholt da der vorbesitzder das Getriebe unfachmännisch zerlegt hatte gingen dabei kugeln + federn verlohren also Abtriebswelle zerlegt und alles ersetzt.
rest ging recht einfach.
Mittleres Gehäuse montiert Sicherungsringe alle erneuert. kugeln und federn schaltwelle erneuert. simmerringe vorn und hinten erneuert.
mit dem Spezialwerkzeug war das spätere aufpressen des 6 gangs auch nicht das Problem man kann gut sehen das man nicht das komplette Getriebe zerlegen muss um diesen zu wechseln Bild NR11.
Beim Rückwertsgang sieht das leider anders aus da muss das komplette Getriebe zerlegt werden.
Wie sich jetzt rausgestellt hat der 5 gang und der 6 gang die gleiche Kardanwelle und auch die selbe Mittelstrebe ist also absolut alles baugleich einzigst die Schwungscheibe und Kupplung ist noch anders.
Ich werde aber wahrscheinlich erst das Getriebe im Frühjahr einbauen da mir für eine Gescheite Kupplung momentan an Geld fehlt.
Dank netter Forenmitglieder hab ich auch eine Schwungscheibe und ein 6 gang Schaltknopf Bereit.
Vom einbau mache ich dann auch noch mal Bilder und werde n natürlich berichten wie es sich so fährt im kleinen mit dem großen
Gruß Andreas