So endlich kam mein bestelltes 2Takt Öl (Castrol A747) habe jetzt wieder mit premixen angefangen und Jupp Unterschied ist für mich wie Tag und Nacht. Drehmoment geht runter in den Keller als ob man bei einem Sportwagen die Fahrstufe "Race" abgeschaltet hat der Wagen fährt nur noch auf "Normal" und "Sport". Damit der Wagen wieder ordentlich Drehzahl hochfährt muss ich das Gaspedal etwas mehr hineindrücken. Selbst wenn ich den Motor voll auslaste habe ich nicht mehr die Power ohne Premix.
50ml auf 20 Liter ist ein Mischenungverhältnis von 1:400 - da sollte man in Bezug auf die Leistung gar nichts merken, selbst bei 80ml auf 20L (1:250) merkt man nichts. Wenn Du tatsächlich so eine Verschlechterung bemerkst, wie Du es schilderts, dann hat Dein Motor ein grundsätzliches Problem - vielleicht im Bereich der Zündung (Kerzen/Zündspulen).
Noch was zu dem Castrol Öl - schon alleine die Information: NICHT unter 0°C lagern und verwenden, da sich Leistungs-Additive vom Öl trennen können! Wäre für mich ein Auschschlusskriterium für dieses Öl. Zudem steht auch dabei: Ihr kauft euch mit diesem Öl ein Hochleistungsöl für den Rennsport, es ist nicht für den Alltagsgebrauch geeignet. Ich habe auch nirgends etwas davon gelesen, dass es für Katalysatoren geeignet ist. Nur weil es für 2T-Rennmotoren sehr gut geeignet ist, heißt das noch lange nicht, dass es auch im RX-8 seine Vorteile ausspielen kann. Für den RX-8 ist z.B. ein Motul 710 2T sicher besser geeignet, das zudem auch für den Betrieb mit Katalysatoren eignet ist.
Ich fahre Motul Öl und ich merke bei einem Mischungsverhältnis vin 1:240 absolut keinen Leistungsunterschied.