Hallo,
mal eine Frage an die Experten. Kann es sein, daß bei meinem 192'er das Luft/Krafstoffgemisch von etwa 14,5 bei konstanter Fahrt auf 11 bei Vollast bzw. Beschleunigung anfettet? Oder messe ich Unsinn?
Vielen Dank und beste Grüße
Meister Eder
Hallo,
mal eine Frage an die Experten. Kann es sein, daß bei meinem 192'er das Luft/Krafstoffgemisch von etwa 14,5 bei konstanter Fahrt auf 11 bei Vollast bzw. Beschleunigung anfettet? Oder messe ich Unsinn?
Vielen Dank und beste Grüße
Meister Eder
Zum Beschleunigen muß man anreichern.
mfg
HDP
Zum Beschleunigen muß man halt anreichern.
mfg
HDP
Vielen Dank für die Antworten. Tja, von nix kommt nix, da kann ich nur zustimmen
Ist ein A/F von 11 denn nicht etwas zu fett für eine optimale Leistung und 14,5 nicht immer noch zu fett für einen günstigen Verbrauch, der eigentlich so um die 16 erreicht werden sollte? Oder hat der Wankel da eigene Gesetze?
Gruß
ME
Nö, der beste Verbrauch liegt auch beim Renesis bei ca. A/F=16.
A/F= 14,7 ist Lambda 1 und da funktioniert halt die Umwandlung von Stickoxide am besten.
Am meisten Stickoxide fallen bei A/F=16 an.
Warum so fett beim Beschleunigen?
Um Beschleunigungsklingeln zu vermeiden und damit die Dichtleisten zu schützen, wird der Zündzeitpunkt zurückgenommen.
Dadurch steigt die Abgastemperatur, um die in tolerierbaren Grenzen zu halten, wird das Gemisch angefettet.
mfg
HDP
Vielen Dank, dann werde ich mal weiter mit ökologisch gutem Gewissen über die Straßen wankeln.
MR