Wie was das doch?

  • Hallo!


    Ich habe in der Bedienungsanleitung irgendwas gelesen, daß man um irgendwas zu kalibrieren, das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen muß.
    Heute wollte ich das suchen, finde es aber nicht.
    Um was geht es dabei bzw. kann mir jemand sagen, wo ich es finde?


    Ciao
    ErWe

  • ging, glaube ich darum, nach dem Abklemmen der Batterie


    die Servolenkung neu einzukalibrieren.


    Eine Seite zuvor stand auch irgendwie etwas davon, das wenn der


    Lenker bei Geradeausfahrt zu schief steht, das DSC auch nicht richtig


    funktionieren kann.

    Einmal editiert, zuletzt von Freestyle ()

  • Zitat

    Original von Erwe
    Um was geht es dabei bzw. kann mir jemand sagen, wo ich es finde?


    Hi Erwe


    Schlag mal auf Seite 5-26 in der Betriebsanleitung nach, dort findest du was du suchst. ;)


    Kalibrierende Grüße


    Leonardo

    231 PS, Revo, Tornadorot, Imola, Navi (seit 22.01.2004 :D)
    und einer Menge anderer schöner Teile :D :P


    MdRpC

  • Zitat

    Original von leonardo
    Schlag mal auf Seite 5-26 in der Betriebsanleitung nach, dort findest du was du suchst. ;)


    Vielen Dank!


    ErWe

  • Ja, wenn die Batterie draußen war muss man es neu kalibrieren. Man erkennts an der blinkenden DSC Leuchte dass es kalibriert werden muss.

    Efini Mazda RX-7 '92, MS Heckflügel, -felgen, -spiegel, Tanabe Gew.fwk. Montegoblue(M8 )Vmax 280-26.6.10
    2004 Mazda RX-8, 231er Revo, Titangrau II (29Y) bel. Schaltknauf 8o, Hipnotic C-Note18", Vmax 243