Neuer Rex in Graz

  • Na dann muss ich dir hier auch mal Gratulieren!! *willauchhaben* ;)


    Darf ich fragen was man für so einen RX7 bezahlen muss? bzw. was deiner gekostet hat?

    >>> 192 PS Challange Leder, Brilliantschwarz, Schwarz/Braunes leder, Bose <<<


    Mazda Front, Schweller, Heckansatz, Greddy SP2 Anlage, getönte Scheiben, Mazda USA Original Heckflügel, LAA´s
    Rote Bremssättel, LED Innenbeleuchtung, Front Rotary, B-Pillar, Mazda Sport-Spiegel, Motorhauben Lifter



  • Hab noch die ersten Kerzen und Spulen drinnen! Auto is Bj. 10.2005!!
    Muss sagen der FC geht vom Stand weg sogar ein wenig schlechter. Erst ab dem zweiten Gang und ca.3000 Umdrehungen geht die Post so richtig ab :yeah:


    Würd da empfehlen, die Spulen neu zu geben bei gelegenheit. Spulen + Kabel und der Wagen sollt dann doch besser ziehen wieder.


    Aber klar daß ab 3000 die Post abgeht wenn der Turbo reinfährt ;)


    LG Edi

    ehem: Mazda RX-8 Revolution C - abgegeben in pflegende Hände - wegen Umschulung zum Katzendompteuer 8)

  • edfred
    Hm.......klingt sinnvoll! Kannst du mir sagen wieviel ich für den Spass zahlen werde :pfeil:


    KalliR
    Blöde Frage :O besteht bei dem Motor-Einspritzungssystem (FC) eigentlich die Möglichkeit eines Chiptunings?
    Und......der Verkäufer hat mir von einer abgeänderten Abgasanlage abgeraten, da dies dem Motor schaden könnte ?( Is da was wahres dran? Hätte mir sonst zunächst einmal die beiden Kat's rausgeschmissen :D


    L.G. Erwin

  • Wenn du nicht die BHR Spulen willst Bluerexx kosten die Originalen Spulen inkl. Kabel ca. 200 Dollar + Versand bist ca. bei 250 Euro dann.
    Zündkerzen gibts ja hier übers Forum billig, glaub nochmal um die 150 Euro für alle 4 Kerzen.


    Also in etwa 400 Euro kostet der Spass dann.


    Wobei ich sagen muss bei mir hats keine Veränderung gebracht ABER ein Versuch ist es wert weil ist ja leider eine Fehlersuche und hier kann man einfach nur Schritt für Schritt alles erneuern was einschlägig bekannt ist.

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  • Spann mich nicht sooo auf die Folter :ugly: sag schon....... WIE.......WAS........... :yeah:


    Das ERSTE, bevor du überhaupt ein paar PS mehr reinmachen willst, ist eine bessere Kühlung!!!!!!
    D.h. einen dickeren Alu-Wasserkühler (z.B. Koyo R0181) und einen Thermostaten der schon bei ca. 72°C aufmacht.


    Dann erst --> und nur dann erst kannst du weiter gehen.


    Die originale Wasserkühlung ist bei allen RX7 (FC & FD) SEHR knapp bemessen/kalkuliert und wenn da nur ein "Hauch" von mehr Power rein soll, dann ginge das ohne Kühlungsverbesserung sehr schnell in die "Hose", bzw. in ein Rebuild. ;)


    Klaro?


    LG
    Roland

    ... der seit über 30 Jahren mit (s)einem RX-7 Turbo fährt. :thumbsup:

  • Freut mich sehr dass er euch auch gefällt :hs:
    Hm...ganz soo billig war er nicht...das stimmt. Hab 12.900 gezahlt :censored: ist echt viel für ein Auto mit dem Bj. aber ich bin überzeugt das es sich in diesem besonderem Fall rendiert :thumbsup:
    Ging ziemlich flott mit dem Kauf. Hatte ihn im Netz gesehen und bin ne knappe Stunde später schon Probegefahren.Der Turbo war wie :musicextreme: Musik in meinen Ohren!!
    nightcrowler
    Danke!!! War er denn schon länger inseriert?


    L.G. Erwin


    JA ! Der war schon mindestens ein dreiviertel Jahr im Netz ! Am anfang noch als EINZELTEILE ! Wurde dann zusammengebaut und mit 14900 Euro Inseriert !! Hatte LEIDER die Kohle net auf der Seite und so durfte ich nur träumen davon ! Aber es freud mich echt das DU ihn jetzt hast und es tut gut zu wissen das er in guten Händen ist !!!! :wink::wink:

  • @ nightcrowler
    Sehr nett von dir, danke!!! Natürlich kannst ne Runde damit drehen! Aber nicht,dass du mir dann nicht mehr aussteigen möchtest :smoker::smoker::P


    KalliR
    :denk: dachte das Prob gibt's nur beim FD! Und schon wieder ein Stück gscheiter 8o Danke für den Tipp :hs:

  • Ragazhul


    Vielen Dank für die Info :hs: Billig is es ja nicht aber bestimmt ein Versuch wert :S Mal gukken..........


    Jop, aber bei den meisten bringts schon was ;)
    Vor allem bei höheren Laufleistungen. Da gehen die dann gerne ein.
    Die neueren halten da etwas länger. Denke das BHR Kit überlebt den Wagen noch ^^


    Leider sieht man von den Installiertem Kit nicht viel, werd aber trotzdem mal versuchen, Bilder zu machen.


    wieviel schluckt denn deiner im Schnitt Erwin ?


    LG Edi

    ehem: Mazda RX-8 Revolution C - abgegeben in pflegende Hände - wegen Umschulung zum Katzendompteuer 8)

    Einmal editiert, zuletzt von edfred ()

  • Das sind ja eh Top werte beim RX8 die hätt ich auch gerne! ;) :thumb:

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  • naja, 11,5- 13 fahr ich meinen 231-er auch ;)


    aber ich denke Zündspulen + Kabel sind nicht verkehrt.


    LG Edi

    ehem: Mazda RX-8 Revolution C - abgegeben in pflegende Hände - wegen Umschulung zum Katzendompteuer 8)