FJR
toll gemacht!
Und jetzt setz die defekte Leiste(rot)noch mal 120° weiter, dann haben wir am Zündkerzenloch bzw.am Kompressionstester ein perfekt abdichtendes Leistenpärchen.
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hi jürgen vielleicht sind unsere ja zusammen nach japan verschickt worden.
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Hallo HDPaschke!!!
Bekommt man bei besagten problem keine Fehlermeldung bzw geht kein Lämpchen an
:] :] :] :]Candiloi CHALLENGE 192 TITANGRAU :] :] :] :]
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Zitat
Original von Jürgen
FJR
toll gemacht!
Und jetzt setz die defekte Leiste(rot)noch mal 120° weiter, dann haben wir am Zündkerzenloch bzw.am Kompressionstester ein perfekt abdichtendes Leistenpärchen.Ja und das ist dann genau der eine von drei Verbrennungsvorgängen pro Umdrehung des Kreiskolbens, welcher normal läuft.
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FJR,
richtig, und das Kompressionsbild würde gute Werte anzeigen.
Und trotzdem hat die Werkstatt Druckverlust festgestellt
Verstehst du jetzt warum ich nix versteh? :-))
Aber ich denke mal, mit HDP's Spezial-Prüfer o.ä.lässt sich nicht nur der max.Druck messen, sondern die entsprechenden Druckimpulse je Umdrehung- im Gegensatz zum herkömmlichen Kompressionsdruck- Messer -
Ich warte jetzt auch schon seit 2 wochen auf einen neuen motor, sollte vor 2 wochen von nem techniker aus japan gewechlselt werden, doch der motor ist immer noch nicht da geht warscheinlich nochmals 2 wochen mit der zeit wird es einfach mühsam, zuerst kerzen wechsel, dann steuergerät und nun noch der motor, was kommt wohl noch alles auf einen zu
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Scheisse ihr macht einem angst mit den motoren.
Sicher, sind ganz wenigige aber ich hoffe es kommt nicht so weit das man sich mit den fingern grüsst um zu zeigen wieviele motore wir schon hatten -
Hoffe nicht das es soweit kommt vorallem hab ich ja erst 4500km drauf aber so mit stotterndem motor rumzufahren macht wirklich keinen spass auch hat ja der wechsel des steuergerätes wenig erfolg gebracht, was besser wurde war der power in den tiefen touren, doch auch die gasannahme im 4.,5. und 6.gang bei 6500U/min konnten dadurch nicht behoben werden
bleibt nur mal abzuwarten wie es nach dem motorwechsel aussieht