Wasserstoff, Bio-Ethanol.. und was es noch so gibt...

  • Hey Rexler!




    habe heute mit einem wissenschaftlichen Mitarbeiter an der Uni in Erfurt telefoniert.



    Eigentlich ging es zwar um den RX 8 aber eher um Ersatzteile. Die Uni dort ist im Besitz eines voll funktionsfähigem ausgebauten Renesis Kreiskolbenmotor.



    Er sagte mir außerdem das man am Renesis keinerlei Veränderungen vornehmen müsste um auf Wasserstoff oder Bio-Ehtanol fahren zu können.


    Der Umbau auf Bio-E. würde demnach deutlich günstiger sein als bei allen anderen Benzinern.



    Habt ihr darüber schon irgendetwas gehört?


    Viele Grüße


    Invisible

  • Zitat

    Original von InvisibleUnreal
    ...keinerlei Veränderungen vornehmen müsste...


    Der Umbau auf Bio-E. würde...



    ?( Häh? Versteh ich nicht...

  • das mit dem wasserstoff war mir klar :thumb:


    aber das mit dem etahnol ist mir was neues :denk: da muss ich mich mal schlau machen weil hier bei mir in der nähe giebt es eine etahnol tanke :*:

    abgeholt am 29.4.05 Schwarz gross mit rotem Leder km stand 83 542



  • Das mit dem Bio-Ethanol klingt wirklich sehr gut, vorallem denk ich mal das man da nicht unbedingt einen 200 Lieter Tank braucht wie beim Wasserstoff der dann nur 200-300km oder so hält :rolleyes:

  • Was kostet denn ein liter davon?

    )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Der einzige optisch getunte Rex Ungarns ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((



    Zu Kritiken und Regelverletzungen leeren Sie die Abgasanlage und riskieren Sie den Knast mit Ihrem Turbolader. (copyright by Reuleaux-Cornell, 11.9.2012.)

  • Zwischen 0,72 und 0,80 € !



    Wird syntetisch hergestellt und ist noch lange Zeit einiges von zu haben. Tankstellen gibt es bei uns zum Beispiel 4 meine ich ( Düsseldorf ).




    LoneRaider:


    Am Motor müsste beim Umbau des KFZ auf eine der beiden Varianten nichts verändert werden.


    Wasserstoff: Der Wankelmotor trennt an sich schon die Brennkammern von einander so dass sich der Wasserstoff nicht entzünden kann. Von daher keine Änderungen am Antriebssystem. Nur die Zulieferung über den Tank müsste ausgebaut werden.



    Ethanol: Nicht zu verwecheln mit Autogas, bringt einen ähnlichen Effekt mit sich. Motor bleibt unverändert, da keine Ventile vorhanden sind die bei einem Benziner ausgetauscht werden müssten.


    Ebenfalls müsste auch hier nur ein Tank zugebaut werden.



    Der Umbau auf Ethanol würde um die 800 EUR nur kosten!



    Ich nehme das im Oktober vor.



    Viele Grüße


    Invisible

  • momentan kostet der liter e85 in der schweiz zwischen 1,40 und 1,60 chf :hs:
    PS: hab grade ein paar mails rausgeschickt :wh:

    abgeholt am 29.4.05 Schwarz gross mit rotem Leder km stand 83 542



  • Der Umbau scheint kostengünstig zu sein. Ich lasse es im Oktober machen.

  • Auf jeden Fall Erfahrungsberichte, Preise, URLs!

    Dr. h.c. of Immortality (MLDC/USA), Lord of Kerry
    Mittlerweile Wankel- und meist dachlos im MX5 RF unterwegs

  • Aber wie schauts mit dem Verbrauch/Zusatztank für Ethanol aus, also von welchen Tankgrößen wrid hier geredet?

  • Komplett informieren lasse ich mich bei einem Gespräch am Donnerstag bei meinem Freundlichen.


    Zusatztank gibt es glaube ich nicht!


    Der normale Tank wird für das Bio-ethanol ausgebaut und kann dann, meines Wissens nach, für Ethanol und Benzin genutzt werden.



    Ich werde am Donnerstag aber alles weitere posten, da ich selbst mit Gas und Ethanol noch etwas durcheinander werfe.


    Und wenn der Umbau funktioniert hat werde ich hier mal Fotos und Informationen posten.

  • wie sieht es mit der Verträglichkeit der Schläuche und Dichtungen aus? Kein Problem? Ich dachte immer, man müsste andere Schläuche einbauen, weil sich der normale Gummi nicht mit Ethanol verträgt.


    Der Verbrauch ist höher. Hier habe ich noch was interessantes gefunden.

  • Zitat

    Original von GT'ler
    Der Verbrauch ist höher. Hier habe ich noch was interessantes gefunden.


    ALso das PDF ist wirklich merh als interessant, zwar bissal mehr verbraucht, aber das hier macht es schon mehr als schmackhaft:

    Zitat

    Da Bioethanol eine höhere Oktanzahl hat als herkömmliches Benzin (ca. 110-115
    Oktan), kann es zu einem Leistungszuwachs von bis zu 20% Mehrleistung führen,
    ohne dass sich die Laufeigenschaften des Motors ändern.


    Zitat

    Der Treibstoffverbrauch der Motoren steigt bei reinem Ethanolbetrieb um ca. 10%-
    15% an. Bei E85 reduziert sich dieser Mehrverbrauch immerhin ein wenig.


    Wenn das oben stimmt mit der Mehrleistung... was ja eigentlich bei den Oktan stimmen sollte, sind die 15% eigentlich nicht weiter schlimm, vor allem bei dem Preis/Liter :><:


    ...damit wäre ich jetzt auf einem Verbrauch von 12,5 Liter... wobei der Lieter grad mal die hälfte kostet, also das rentiert sich auf jeden Fall wenn der Umbau nur 800€ kosten soll :><:


    Frage is nur in ÖS wo kann man das Zeug Tanken :rolleyes:


    Edit: der BioEthanol auch genannt SuperEthanol wie ich herausfand wird in ÖS bei Avanti bereits angeboten:


    http://www.bioethanol.or.at/index.php?nav=tankstellen


    Allerdings der Preis ist doch etwas höher als vermuter:
    http://www.avanti.at/jart/proj…84808607639&reserve-mode=


    Gut immernoch 30Cent unterm Super, aber mal schaun wie sich das entwickelt :D

    Einmal editiert, zuletzt von RavenCain ()

  • also das würde mich interressieren bin nämlich am überlegen meinen REX umbauen zu lassen auf LPG aber Bioethanol wäre für mich wesentlich interressanter da es dafür hier wesentlich mehr Tankstellen gibt.
    weiß jmd eine Werkstatt die den Umbau bein Rex macht? und gibt es auch die möglichkeit einen Umbau zum Flexifuel zu machen? Sprich ein Tank in den ,an benzin oder Ethanol tanken kann?

  • Zitat

    Original von InvisibleUnreal
    Komplett informieren lasse ich mich bei einem Gespräch am Donnerstag bei meinem Freundlichen.


    Beim Benders? Frag mal nach Gruppenrabat! :P

  • also erstmal wäre ich bei Umbaukosten von 800euronen (evtl. wirklich Gruppenrabatt) sofort dabei. Hatte schon überlegt auf LPG umzubauen, aber werde in Zukunft nur noch kurzstrecken fahren und da lohnt sich die Geschichte nicht!



    Aber um auch mal bisschen Euforie raus zu nehmen: wie sieht's mit den Preisen für Bioethanol aus? Sind die irgendwie steuerlich begünstigt? Welche Fristen?


    Ihr wisst ja - wenn die Nachfrage steigt -> steigen auch die Preise unabhängig von den Produktionskosten.


    Gruß
    Alex

  • Mensch für 800 Euro würde ich meine Kiste auch sofort umbauen lassen.Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus für den Motor?

  • muss meine Frage von oben selbst beantworten.


    Bioethanol ist bis 31.12.2015 steuerfrei.


    Also sollte der Preis bis dahin recht stabil bleiben.