Ich vermute mal das es im
Ansaugkanal einen Sack gibt.
(Der Kanal einen Punkt hatt der
Tiefer ist als die Einlassöffnung)
Beim Kaltstart gibt es +40% mehr
Sprit der wenn du denn Motor abstellst
sich in diesem Sack sammelt und beim
Nächsten Start in einem Schwall vom
Motor angesaugt wird. Das klingt für mich nach der
Warheit da wenn du vor dem Abstellen auf 4000 rpm
hochdrehst er den Sack leersaugt und bei Warmen
Motor kann es verdunsten. Ich werde der Sache
mal mit einem Endoskopie (sorry falls es falsch ist
geschrieben ist) nachgehen.
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Das mit Gasgeben is aber bei Sportwagen nicht so unüblich. Wenn du dir einen Carrera 4 angelst bläuen sie dir auch ein du sollst während dem abstellen noch kurz aufs Gas tippen und den Motor hochdrehen.
Und der is eine ganz andere (Preis-) Klasse. -
@aero7
Das sind Turbomotoren. Wenn du einen Turbo hoch jagst und dann den Motor abstellt fördert die Ölpumpe kein Öl (der Motor steht früher als der Turbo) mehr und der Turbo dreht noch weiter ohne Öl,was zu einem Turboschaden fürhren kann.
SID
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tilt
(bitte löschen) -
Also habe nun mal einen Blick gewagt
und es ist keine Senke drin.Also ich habe nach meinem Update den Härtetest
gemacht und habe es nicht geschafft zu ersäufen.Mein Händler hatt mir erzählt das dieses Update mit
dem Flooding schluss macht.Trockene Grüsse RXFAN