Hat von euch jemand ne idee wie ich am besten die orginale Handbremse auf eine flyoff Handbremse umbauen kann?
Oder doch gleich was anderes bauen???
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Original von rayk
Hat von euch jemand ne idee wie ich am besten die orginale Handbremse auf eine flyoff Handbremse umbauen kann?
Oder doch gleich was anderes bauen???Was ist denn eine flyoff Handbremse?
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Zitat
Original von rayk
Hat von euch jemand ne idee wie ich am besten die orginale Handbremse auf eine flyoff Handbremse umbauen kann?
Oder doch gleich was anderes bauen???Kannst Du kaufen, und zwar hier: http://www.sandtler.de/katalog…bremshebel/flyoff/alu.htm
Aber: lt STVZO muss Dein auto ueber eine Feststellbremse verfuegen. Hydraulische Feststellbremsen sind zumindest als Nachruestung soweit ich weiss nicht zulaessig. Und da beim Rex ja sowieso der eingelegte Gang nicht unbedingt sicherstellt, dass Dein Auto nicht von allein losrollt, wuerde ich mir das genau ueberlegen. Mit Heckantrieb braucht man keine Handbremse, um das Auto anzustellen... oder hast Du Freund Tim beim Querstehen nach der HB greifen sehen?
Gruss,
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Hallo das kannste knicken (denke du willst sie umbauen fürs bessere Driften da die Hydraulik besser reagiert)
Bei Fahrfehler liegst du dann auf jeden fall im Acker außerdem geht dann auch noch ABS DSC Lampe an da das System unlogisch reagiert.
Und außerdem ist’s verboten in Öffentlichem verkehr.Vorschlag: zum driften.
Harte Dämpfer hinten Weiche vorn
Härtere stabbi hinten
Reifendruck hinten auf 0.5 bar erhöhen
Sportbeläge a la redstuff oder yellowstuff auf die HA für Handbremse
Dann kannste Spielen gehen an einem sicheren PlätzchenAußerdem empfiehlt sich die DVD Drift Bible zu studieren denn es gibt bessere Methoden drift einzuleiten als mit Handbremse wie palmaxgt
schon sagte. -
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Zitat
Original von AndiRx8
Außerdem empfiehlt sich die DVD Drift Bible zu studieren denn es gibt bessere Methoden drift einzuleiten als mit Handbremse wie palmaxgt
schon sagte.
Warum die DVD??? Drift Bible... -
Eine Flyoff ist im Strassenverkehgr verboten und wenn die dich damit erwischen wirds richtig Teuer!Rechne mal mit 2500 euro..
Wenn du quer fahren willst einfach bremsen mit deinem Bremspedal!
Dann einlenken und gasgeben!
Beim Fronttriebler musste die handbremse ziehen....Ich muss grad so du hast bestimmt manta manta geschaut da wo die einen mit angezogener handbremse brennen lassen
Voll die verarscheMfg
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Na ja Das Wäre dann nur ein powerslide.
Handbremse kann man bei Heckantrieb sehr wohl verwenden muss man halt zackig mit Füßen sein sprich kurve anfahren hacke spitze runterschalten im selben Moment einlenken und etwa in der mitte der Kurve Handbremse ziehen bis man merkt das der Arsch weggeht dann Kupplung Kommen lassen und viel spaß beim Drift. Das artet echt in stress aus aber so Driftet man richtig siehe Driftking.
Auf jeden fall braucht man bessere Bremsbeläge auf der Hinterachse die sind nämlich scheiße dafür.
Ich Benutze eigentlich nur den Brake Drift da ist Timing gefragt und klappt auch nicht immer. Schift lock ist absolut nicht zu empfehlen es sei denn man will sich umbedingt das Getriebe und kupplung Schrotten.Dynamic ist absolut nur auf Rennstrecken angemessen einfach auf normaler Straße zu gefährlich.
Gruß Andi
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Zitat
Ich Benutze eigentlich nur den Brake Drift da ist Timing gefragt und klappt auch nicht immer.
Die Frage soll jetzt nicht dumm kommen oder so aber reichen die 192 Pferdchen um auf trockener Straße zu driften? (abgesehen von Donuts u.ä.)
Hatte bis jetzt noch nicht die Gelegenheit meinen Rex quer zu treiben -
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Die Serienhandbremse ist zwar schlecht, aber es funktioniert trotzdem damit zu driften.
Kupplung, Fußbremse, Handbremse (alles gleichzeitig) einlenken (zusätzlich) und danach gasgeben und gegenlenken.
So kommt man um die engsten Ecken rum:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
wer braucht zum driften beim rex bitte ne handbremse? zurückschalten und gib ihm
im bayrischen wald auf den geilsten strecken geprüft
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wer braucht zum driften beim rex bitte ne handbremse? zurückschalten und gib ihm
im bayrischen wald auf den geilsten strecken geprüft
Das ist dann nichts anderes als ein Powerslide.
Oder meinst du die Drifttechnik über den Shift-Lock?
Für langsame 180°-Kurven reicht es nicht, erst beim Beschleunigen zu driften, weil die Lastwechsel auch zu gering sind.
Optimal ist es, wenn man quer reinbremst, und so gerade wie möglich aus der Kurve herauskommt um die bestmögliche Traktion zu haben.
Somit lenkt das Auto beim Kurveneingang schneller ein. -
RaceFace, ich mach dir mal ein video wenn ich zeit hab. bei uns daheim fahr ich quer (ok, ned mit 100 sachen wei zu gefährlich). wir ham ein paar strecken mit schönen engen kurven bei denen komischerweise nie jemand mit im auto sitzen will. versteh ich auch nicht wieso
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RaceFace, ich mach dir mal ein video wenn ich zeit hab. bei uns daheim fahr ich quer (ok, ned mit 100 sachen wei zu gefährlich). wir ham ein paar strecken mit schönen engen kurven bei denen komischerweise nie jemand mit im auto sitzen will. versteh ich auch nicht wieso
Klar, nur her damit.