Kann mir jemand sagen wo es für unseren RX 50mm Spurverbreiterungen gibt ATH hat im moment keine, die haben probleme mit der TÜV eintragung. Es kann sein daß sie in ein paar Wochen wieder welche im Sortiment haben (hab gerade mit ATH telefoniert).
50mm Spurverbreiterung
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Strubbelvader hat 50er drauf. 25mm pro seite. Und das ganze ohne Bördeln. Die Serienfelgen haben ET 50.
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Aber wie geht das, wenn die et grenze doch 35 ist??? oder ist sie 25 bin verwirrt.
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Ich bekomme nächste Woche vorne 30mm und hinten 50mm pro Achse montiert. Vorne müssen die Bolzen gewechselt werden, Hinten nicht. Hinten muß evtl. Gebördelt werden. Die 50mm Spurverbreiterung ist von H & R und mit Gutachten.
Der ganze spaß kostet 400 Euro inc. TÜV (ohne bördeln), falls gebördelt werden muß kostet es 500 Euro.
Die Bremssättel bekomm ich auch noch ROT gemacht. -
Wieso machst Du vorne nicht auch 50mm?? Da kannst Du dir die Bolzen wechseln sparen.. PS: Bördeln ist nicht nötig! Weder vorne noch hinten mit 50mm...
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Hallo ich habe hier noch 50mm Spurverbreiterungen bei mir rum liegen waren paar Tage aufm MX-6 montiert könnte die jetzt auch auf den RX-8 drauf machen wie sieht es mit TÜV aus gibts da Gutachten?
Mazda.Fan
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Zitat
Original von muetze.glatze
Ich bekomme nächste Woche vorne 30mm und hinten 50mm pro Achse montiert. Vorne müssen die Bolzen gewechselt werden, Hinten nicht. Hinten muß evtl. Gebördelt werden. Die 50mm Spurverbreiterung ist von H & R und mit Gutachten.H&R bietet offenbar die 30mm pro Achse an als Adaptersystem, welches den Tausch der Bolzen nicht erfordert...siehe deren Gutachten
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Hab meinem Händler auch die 30mm von H&R vorgeschlage. Die nehmen wir jetzt für vorne(anstatt die ATH). Mein Händler meinte vorne 30 und hinten 50mm würde super aussehen. Ich hab nur bedenken das es ohne Bördeln probleme mit meinen Winterreifen gibt. Es sind die Ronal LZ mit 225/50 R17 ET40. Hoffe daß die Platten diese Woche noch kommen. Die 50mm von H&R sind mit Gutachten.
Bekomm auch gleichzeitig meine Bremssättel ROT gemacht. -
Was kosten die Spurverbreiterungen dann pur, also ohne Abnahme? Ich werd beim nächsten Händlerbesuch mal am vorderen und am hinteren Radlauf ein Lot fällen und daraufhin entscheiden welche Spurverbreiterungen für den idealen Abschluß vorne wie hinten sorgen. 30/50 klingt schon recht vielversprechend da hinten die Räder ja weiter drin stehen ab Werk.
P.S. Du solltest mal checken ob Deine Winterfelgen die Vertiefungen haben für die Originalbolzen, welche über die Spurverbreiterungen herausragen.
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Ich denk mir auch das 30/50mm ganz gut aussieht. Und auch nicht zu übertrieben wirkt
Die TÜV abnahme kostet 50 Euro.
-Ohne Bördeln, ohne TÜV eintrag, mit Bolzen wechseln 350 Euro.
-Mit Bördeln, mit TÜV, mit Bolzen wechseln 500 Euro.
-Was es ohne Bolzen wechseln kostet weiß ich nicht. Ich denke mal etwas weniger. Ist ja dann weniger Arbeit. -
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Zitat
Original von muetze.glatze
-Was es ohne Bolzen wechseln kostet weiß ich nicht. Ich denke mal etwas weniger. Ist ja dann weniger Arbeit.Na das will ich aber meinen...Bolzen wechseln ist kein wirklicher Spaß.
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Meine Werkstatt berechnet 68 Euro die Stunde
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Wenn Du die Teile bekommst frag doch mal nach dem Preis nur für die Scheiben bitte.
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Ja klar. Sobal ich sie habe berichte ich über alles. Preise, Bördeln, Gutachten und und und........
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Was redet ihr denn immer von 50 mm von H&R mit Gutachten. Die bieten doch auf ihrer HP nur max. 30 mm an, odda?
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Seit letzter Woche Montag hat mein Händler die Preise für die 50mm von H&R. Wundert mich auch das auf der HP nur 30mm angeboten werden. CTD bekommt auch demnächst 50mm. Bei denen ist nur das Gutachten noch nicht fertig.