varta silver irgendwas mit 70 ah passt 100% perfekt rein ohne sägen, schneiden und unterlegen
neue batterie
-
-
Hm, ich hab jetzt auch noch einmal auf Teilesuche24 geschaut - von den Maßen her müsste sie jedenfalls passen.
-
-
@ Str!k3r: den gleichen Gedanken hatte ich auch. Heute Morgen bei -21 war er etwas widerwillig aber es ging. Werde die dann im Herbst tauschen.
-
Wenn schon eine neue, dann kommt für mich nur diese in Frage.
http://www.ebay.de/itm/Optima-…teile&hash=item35ace830ba -
Varta , Optima, Bosch Silver,alle Top
nicht gleich verzagen ,bei den Temparaturen unter -15°C
haben alle kleine oder größere Probleme -
Ich weiß - bei den Temperaturen ist das mit Start so eine Sache. Bei mir wurde allerdings bei der Inspektion festgestellt, dass die Batterie hart an der Grenze ist. Der Meister meinte zwar, die geht noch, aber spätestens zum Frühjahr hin sei eine neue fällig. Und ich hab auch schon eine Weile das Gefühl, dass sie schwächer wird. Nach der Optima RT hatte ich auch geschaut, aber ist 50AH nicht zu gering? Egal - die Varta ist unterwegs zu mir...
-
Bei der Optima mit 50AH brauchst du dir keinerlei Sorgen machen. Die ist ganz anders als herkömliche aufgebaut. Dafür bietet sie eine maximale Kaltstartleistung von 850A. Lichtmaschienen wird auch weniger belastet.
-
-
Hallo
Ich habe mir schon vor einiger Zeit eine Optima Red besorgt, der freundliche meinte jedoch die würde nicht in die Halterung passen, da müsste man manuell was basteln, was er nicht verantworten möchte. Da ich selbst nun absolut nicht der Kenner und Bastler bin was Motoren und Zubehör angeht wollte ich mal Fragen ob sich hier schonmal wer was gebastelt hat und Tipps/Anleitung geben kann oder das für den Materialpreis und nen Trinkgeld sogar machen würde (PLZ 79793).
Gruss jani
-
-
nicht gleich verzagen ,bei den Temparaturen unter -15°C
haben alle kleine oder größere ProblemeSo ist es. Da kannst Du weis Gott was für Wunderbatterien nehmen für Mondpreise, die lassen alle bei Kälte nach.Meine Erfahrung bisher ist, eine billige Baumarktbatterie reicht da vollkommen, die haben bei mir an Standdauer die OEM Batterien alle überlebt.
gruß
Dirk -
meggis Link :thumb: Zehn Autobatterien im Test 70 -74 Ah
Platz 1: Sonnenschein Start Line 68 Euro
Platz 2: Varta Silver 120 Euro
Platz 3: Exide Premium 82 Euro
....
Platz 10: Bosch Silver 147 Euroohne Worte
-
Metzgermeister ,dann werden das wohl unsere Favoriten sein,
schon alleine wegen Standdauer und-Kaltstartleistung
alle besser ,als Org./ OEMBösewicht
-
Zitat
- Muss ich mehr beachten, als Minus zu erst ab zu nehmen, dann Plus bzw.
umgekehrt, beim Einbau? Ansonsten muss ja nur noch diese "Klammer" ab,
oder? Und...
erst minus ab, dann plus. bei anschließen zuerst plus und dann minus -
Hat er doch geschreiben.
-
wenn er nirgends gegen döscht isses jeckegal wierum
pit
-
was denn nun, erst Minus dann Masse ab oder doch anders rum
-
was denn nun, erst Minus dann Masse ab oder doch anders rum
Leute, machen wir keinen Witz daraus. Bitte immer schön informativ bleiben.
Ausbau: - und dann +
Einbau: + und dann - -
erst Minus ab----> weil :
" falls du noch eine Masseverbindung an der Batterie hast und somit Kontakt zur Masse des Fahrzeuges---
und du kommst dann beim lösen des Pluspols irgendwo an die Karosserie oder Masse, löst du einen Kurzschluß aus.....das hilft Funkemariechen auf die Beine..."Das ist der einzige Grund..
Pit