neue batterie
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Ich habe seit 2 Monaten eine Bosch S4 630A(EN) 70Ah verbaut. Passt gut rein und hat power.
Rexrider -
Da weis man ja echt nicht mehr was man kaufen kann
Geh in den baumarkt, und hol dir ein Batterie mit ähnlicher oder höhererAmperestundenezahl und gut ist. Ich hatte noch nie Probleme mit diesen BilligBatterien, bei meinen Autos. Die Ersatz im 323 F hat genauso lange gehalten wie die Oiginale (beide 8 jahre drin gewesen) und bei unserem Citroen hält die Baumarktbatt, schon länger wie die Originale. Und all die OEM Batt. oderOptima oder sonst noch was kannst Du bei den Preisen in Skat drücken. Für das was die Baumarktbatt. kosten im Vergleich zu den eben genannten, haben die vom Markt ein x-mal besseres Preis-Leistungsverhältnis. Mir ist noch keine von denen ausgefallen.
Gruß
Dirk -
Seh ich genauso (war mal optima Fan wg der Vorteile die sich aus technischer Sicht eben nicht praktikabel ergeben). Einfach ne Billig Batterie rein-wie gesagt meine ist vom Schrott und reicht-und schauen dass die aufgeladen bleibt. Sprich fährt man 2 Wochen nicht einfach mal raus damit, im Idealfall schon bei Beginn der Pause. Auch eine Optima hält 5,6 Monate Standzeit, also kann man sich die eigentlich im wahrsten Sinne des Wortes sparen. Und es tut jeder Batterie gut wenn man sie bei Zimmerwärme mal auflädt.
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Denke ihr habt recht eigentlich ist es schmarrn, brauch ich ja nur fürs Fahren und hab keine Mega Musik Anlage drinnen.
Werde mir eine Normale kaufen.
Danke für die Erleuchtung -
Na egal welche ist ja auch nicht ganz richt.... Es gib die "normalen" batterien, welche nicht wartungsfrei sind, heißt immer schön auf den wasserstand achten. und dann gibt es die bleigel dinger, die sind wartungsfrei.....
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Ich habe seit 2 Monaten eine Bosch S4 630A(EN) 70Ah verbaut. Passt gut rein und hat power.
Passen alle Abdeckungen und Kabelage? Interessant wäre auch die S6 von Bosch
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Passt :thumb:
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Passt :thumb: --> ist die wartungsfrei? wo gekauft und was hast bezahlt?
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Ist wartungsfrei, bei in Hamburg, über meine Firma, Preis frage ich morgen mal an und poste ihn hier.
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Dier S4 ist schon mal nicht Wartungsfrei, da mit Wasser... und auch wenn Bosch angibt wenig Wasser verbrauch..... ja klar wers glaubt...... erst die S6 ist wartungsfrei, bleigel!
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S4, S6 ...also ich fahre jedes WE die A250/A7, da gibt es massenweise von^^
Nee Spaß beiseite, mir wurde mal gesagt, das man bei wartungsfreien Batts keine Verschraubungen mehr findet, wo man sonst dest. Wasser nachfüllte. Noch spielt meine Bat ja mit, nur diese kochende Zelle macht mir Sorgen, zumal Säure ja nicht so gut sein soll, wenn sie im Motorraum austritt. Korrosion ect.
Bin mal auf den Preis gespannt, am besten von beiden^^ -
Säure ist auch net gut. naja verteufelt mal nicht wartungsfreie Batterien nicht so, als ich noch bei Vw lernte wars gang und gäbe und so viel Wasser fehlte da nie. Und ich denk nicht dass die Besitzer das oft kontrollierten . Ich seh da ne enge Relation zu den Autos, je weniger n Auto braucht desto mehr zahlt man für Anschaffung und Unterhalt etc. Irgend einen Posten gibts immer wo man draufzahlt. Wenn man halt von Haus aus draußen parkt hat man halt allgemein schonmal keine so gute Arbeitsumgebung für so nen Akku. Strom braucht Wärme
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Bin mal auf den Preis gespannt, am besten von beiden^^S4 115,- €
S6 180,-€Rexrider
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alterHase
Sie ist 100% wartungfreiDas ist ja der Wiederspruch.... 100% Wartungsfrei wegen dem geringen Wasserverbrauch... heißt: Du brauchst kein Wasser nachkippen und wenn Sie hopsa geht dann entsprach es der Lebensdauer....
Batterien mit Wasser sind nicht wartungsfrei! Habe seinerzeit eine Arbeit über Batterietechnologien bei DC.
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Auch wenn sie etwas Wasser verliert und nach 15-20 Jahren durch Wasserverlust in die Knie geht, hat sie ihre Schuldigkeit getan.
Im Schnitt leben Batterien ja ca 6-7 Jahre. -
Wollte nochmal das Thema Gelbatterie ansprechen. Wer hat von euch eine verbaut?
Ausserdem Tipps zu Größe und Position der Anschlüsse wären super!
Gruß Basti
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Verbaut nicht, aber hier neu rumliegen. Anschlüsse kann man sich beim bestellen raussuchen. Aber von Optimas für Saisonautos rat ich ab, wenn man den Werbeversprechungen glaubt. Die Dinger muss man entgegen den Versprechungen nämlich dauernd ans Ladegerät hängen.
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