Eben darum sagte ich aj auch anfangs das das ein sehr teures Unterfange wäre... das Getriebe an sich ist Sau teuer, die Übersetzung muss geändert werden, eingebaut werden muss auch noch...
Nicht nur im 6. die 2. geht bei mir 122 dann riegelt er ab, wenn die nur kurz vorm Abriegeln auf 105 ist oder so ist das genug, die erste passt mit 63 eigentlich, die 3. und 4. auch, die 5. eben kürzer als jetzt und die 6. doch so lahm übersetzt das ich mit dieser auf der Landstraße bei 110 gemütlich mit 2.000 Touren rumeiere... dann hab ich auf der AB bei 14 mit der 6. grad mal 3.000 drauf was wesentlich sparsamer wäre als 4.000 Touren... (Denke da an einen M6 Diesel 6 Gang, die 6. ist nur zum Sparen auf der Ab da...)
So hätte ich mir das vorgestellt aber da müsste einfach zu viel gemacht werden, leider... es zahlt sich nicht wirklich aus