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  • Metallsiebe im Luftansaugsystem???

    DaOlliwa - - Motor

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    drinn lassen!

  • Ballistik Reinigung

    DaOlliwa - - Technische Themen

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    Einfach die inj. Sicherung dafür ziehen ist einfacher als den excenterwellen sensor stecker rauszufummeln...Hier wird dann auch Zündung und Düsen deaktiviert !

  • Zitat von Razor: „Motor Rebuild jetzt zum Festpreis ab 2.450,- €! RX-8 140 KW Atkins Leisten 2.450,- € RX-8 140 KW Mazda Leisten 2.630,- € RX-8 170 KW Atkins Leisten 2.550,- € RX-8 170 KW Mazda Leisten 2.730,- € Achtung neu: gegen Aufpreis überarbeitete (geschliffene) Rotorgehäuse, pro Stück 250,- € FESTPREIS! Das "ab" steht da natürlich weil es dann nochmal drauf ankommt, ob du Mazda-Leisten willst oder eben einen 6-Port hast. Mit 2 geschliffenen Rotorgehäusen kommen maximal 500€ dazu und das w…

  • Zitat von zzz: „Zitat von Jayman211: „Außerdem ist der Rotor aus Stahl, die Trochoide aus Aluminium, was wieder für unterschiedliche Ausdehnungen sorgt. “ Ja klar Eisen hat Ausdehnungskoeffizient von 11,8 Aluminium 23,8.... aber es dehnt sich ja nicht nur in eine Richtung aus. Sollte die Ausdehnung eine Rolle spielen würde es eher mehr abdichten und anfangen zu schleifen, als es an Kompression verliert.Aber demnach müsste es so sein: Metal kalt/nicht ausgedehnt und Öl kalt: Wagen springt an Meta…

  • Proharge Kit

    DaOlliwa - - Technische Themen

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    Stationnärgears und lager etc. Auch sind die Einlass und Auslass Ports beim OEM 4 Ports viel kleiner. Nur 4 Düsen...Einfach die falsche Basis für FI ...

  • Proharge Kit

    DaOlliwa - - Technische Themen

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    Der 4 Port auf keinen Fall. Das Kit ist übertrieben teuer. Da bekommste 2 Turbokits dafür...

  • Behalten und Rebuild !

  • Solange der Tester messen kann gehts ganz normal, wenn Spannung zu wenig steigt mein Mazda Tester der letzten Generation sofort aus und macht Fehlermeldung!

  • Alles lagernd, huchschups

  • Heute neu gekauft..

    DaOlliwa - - Quasselecke

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    Zitat von Jayman211: „Das Metallstück muss gepresst werden. Die geht mit der Hand nicht rein. “ Entweder Schraubstock oder, auf geradem Untergrund mit 2 Holzplatten und Gummihammer oder bissal Kraft von oben gehts locker. So habe ich jedenfalls damals meine Buchsen Vorne eingebaut. Hinten sind ja Uniball von Megan verbaut

  • Heute neu gekauft..

    DaOlliwa - - Quasselecke

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    Die neuen werden nicht eingepresst, sondern gesteckt! Dafür sind die ja 2-teilig mit sep. Buchse!

  • Resonatorkammer im Ansaugtrackt

    DaOlliwa - - Technische Themen

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    Zitat von RXAndy: „ist die Resonatorkammer vor der Drosselklappe notwendig ? Wenn ja welche Funktion hat sie ? “ Dient einzig und allein der Geräuschdämpfung, Frequenzenrausfilterung ! Mit Resonanz-aufladung hat das Teil rein garnix zu tun!

  • Idemitsu und Kälte

    DaOlliwa - - Technische Themen

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    Zitat von NS9556: „Kann dies der Benzinpumpe schaden? “ Nein, überhaupt nicht !

  • Ballistol Spülung

    DaOlliwa - - Technische Themen

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    Anwendung genauso wie zoom zoom. Orgeln ohne Zündung und Einspritzung ca 2 x 15 sec einsprühen. Nur lass es über Nacht einwirken und such dir (schon vorher) dann zum anlassen ein einsames Plätzchen. Eine Nebelmaschine ist nix dagegen ! Stay Tuned !

  • Beim Sauger kannste auch refurbished nehmen. Du hast kompressionstechnisch, wenn keine rest Riefen in Trochoide drinne sind keinen Nachteil. Beim Turbomotor allerdings, würde ich nur zu neuen Trochodiden raten, da dieser einfach heisser läuft und die Teile auch je nach Boost wesentlich höher beansprucht werden. Es ist natürlich schon ein totaler Preisunterschied. Daher hängt auch immer die Anwendung von der Wahl der Teile ab. Die Dichtleisten anderesrum einbauen, heisst einfach bei den 2-teilige…

  • Die Trochoiden sollten immer geschliffen oder wenn Verschleiss zu gross ist getauscht werden. Da die zweiteilen OEM RX8 Apex Seals tip s leider wie ein Hobel wirken, haben alle Trochoiden Riefen an der Stelle. Manche mehr manche weniger. Daher auf jeden Fall beim Rebuild bessere Apex Seals verwenden zb. Goopy(haben bei den 2.Teiligen breitere Tip s und sind somit schonender zu den Trochodiden) und diese andersrum einbauen!!

  • und die Sachen die richtig Geld kosten sind doch garnicht aufgeführt...

  • Zitat von bast 512: „Ihr überseht das wichtigste! Ich hatte recht. katsching “

  • Zitat von Machganz: „Also ich hatte in diesem Jahr 2 Motoren, die mit Idemitsu gepremixt wurden. Bei beiden musste ich die Dichtleiten mit dem Meißel aus den Nuten holen. Möglicherweise wurde hier aber nur überdosiert! “ Dann hätte mein Motor der viel mit E85 und die letzten 1500km mit Super Plus gelaufen ist, da ich teilweise pro Tank eine ganze (1) Flasche Idemitsu Premix reingekippt habe, völlig verkorkt und vergossen sein müssen... Käse! Genau das Gegenteil war der Fall. Ich konnte die Rotor…

  • Aber viele andere die ich kenne kommen sogar mit 100z durch !!