Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

  • Zitat von Homey: „Kann halt vieles sein, ich würde mit dem einfachsten und kostenlosen Dingen anfangen, wie halt auf Ölschaum prüfen ... “ Da geb ich Dir recht ... viele fahren bloss solange mit defektem Kat rum das der Motor dann leidet. LG Thomas

  • Wird aber wohl wirklich Ölschaum oder KAT sein ... ader KAT wurde vor 2000km gemacht ... kann gut sein das er jetzt fertig ist. LG Thomas

  • Zitat von Master_3: „Bleibt zu hoffen das die Benzin Pumpe mit gewechselt wird “ Die tauschen mit Sicherheit nur die Dichtungen aus und bringen zusätzlich Hitzeschutz zwischen Tank und Auspuff an ... ne neue Benzinpumpe kannste Dir selber kaufen =D LG Thomas

  • Ich hab die Löcher aufgebohrt auf 8mm und M4 Gewindeeinsätze eingeklebt. Hat den Vorteil das man den LMM richtig fest anziehen kann und die Metallgewinde nicht kaputtgehen. Wenn Du ein Foto brauchst sag Bescheid. LG Thomas

  • Zitat von Master_3: „Die sind eben ehr die Cruiser “ Und es sind dort oft viel weitere Strecken die gefahren werden....

  • Zitat von Commander_Keen: „Was ist nun "schlimmer" bzw. besser? Wiederaufbereitete Trochoiden oder neue? “ Da neue Rotorgehäuse hartverchromt sind ist die Haltbarkeit besser als bei geschliffenen. LG Thomas

  • Zitat von Dali_88: „Hallo, anbei die Fotos der nicht intakten Ölleitung bei laufendem Motor... bisher startet und arbeitet der Motor ganz normal... hoffe das am Montag nichts schlimmeres festgestellt wird weil sonst meine bisherigen 5000€ (nicht für Motor oder Getriebe) die ich dieses jahr ausgegeben habe völlig unnötig waren... ausserdem muss ich mich dort streiten obwohl ich alles aus Rechnung habe... “ Wenn Du weisst das nicht richtig eingespritzt wird weil OMP od. Leitung od. was auch immer …

  • Zitat von Razor: „Tauschlager klingt an für sich auch interessant, ist dann natürlich auch eine Frage des Aufwands. Wenn ich dafür kein sehr spezielles Werkzeug brauch und ich auch nicht den ganzen Tag damit beschäftigt bin, wäre das auf jeden Fall ein interessantes Angebot “ Ich weiss nicht wie geschickt Du bist ... einfacher ists auf jeden Fall die ganze Pumpe zu tauschen. Hier haste Anleitung und Bilder dann kannst Du das für Dich abschätzen. rx8club.com/series-i-do-yourse…mp-noisy-bearings-2…

  • Zitat von Razor: „1) Hohe Drehzahlen im Winter vermeiden, wobei der Wankel die ja ab und zu diese benötigt, um die Ablagerungen frei zu brennen “ Du brauchst im Winter aber steigende Drehzahlen damit die Kiste überhaupt warm wird. Zitat von Razor: „2) Gänge bei warmen Motor voll ausfahren, damit di Öltemperatur steigt und somit der Schaum verschwindet “ Das solltest Du schrittweise machen denn nach 10km fahren mit unter 4000rpm ist die Kiste noch nicht bereit dafür ... Drehzahl immer weiter erhö…

  • Zitat von Razor: „knapp über 80 Grad (am Filter gemessen) und sollte somit ja warm genug gewesen sein “ Damit der Schaum (Wasser) wieder weggeht braucht es aber höhere Temperaturen .. 95°C wären da besser. Hat auch nix mit dem Öl zu tun ... ich fahr das gleiche und hab keinen Ölschaum. Andere Entlüftung und gut ist..... LG Thomas

  • Heute neu gekauft..

    infiltr8 - - Quasselecke

    Beitrag

    Kleiner Tipp: Vor dem lösen der Clipse ein Spritzer Silikonöl draufsprühen ... dann gehen die meisten alten auch raus ohne kaputt zu gehen. Aber neue schaden auf jeden Fall nicht

  • Ich glaub Du trittst zu langsam ... Dein Kombiinstrument spinnt aber auch rum ... wer weiss was da los ist. LG Thomas

  • Zitat von Naydoo: „wonach muss ich denn am Bremspedal genau gucken bzw. wie stelle ich fest ob der stoplichtschlater schnell genug reagiert ? “ Das Bremslicht sollte schon bei leichtem antippen angehen ... um den ESS zu resetten reicht es 20x leicht zu tippen ... wenn Dein Schalter allerdings defekt ist wird auch das zurücksetzen nicht funktionieren. LG Thomas

  • Maut und Steuer

    infiltr8 - - Aktuelles

    Beitrag

    Äh ja klar das bei alten Fahrzeugen es so bleiben soll wie gehabt .. iwe ist denn die neue Besteuerung ... tatsächlich nach CO2 Ausstoß? Ich muss zugeben ich hab kein neues Auto ...

  • Maut und Steuer

    infiltr8 - - Aktuelles

    Beitrag

    Ich finde das diese Besteuerung nach Hubraum heutzutage überholt ist .. es sollte sich doch was einheitliches finden lassen. ODer gibts sowas bei neuen Fahrzeugen vielleicht schon? LG thomas

  • Zitat von timmitus: „Wenn ich allerdings die Sicherung in den Steckplatz für mein Zusätzlich verbautes Kabel stecke steigt der Strom auf 0,7 - 0,8A. “ Ist das nicht am Zündungsplus angeschlossen? Das sollte dann nur Strom ziehen wenn Du das Auto auch benutzt. Wenn Nein.. warum nicht? LG Thomas

  • Zitat von Commander_Keen: „Warum wird der zweite dann so früh zugeschaltet, dass das Öl zu kalt bleibt? In dem Fall hätte Mazda ja nur die Zuschalttemperatur erhöhen müssen, damit der Schaum nicht (lies: weniger) auftritt? “ Die Ölkühler werden grundsätzlich immer durchströmt zu ca. 10-15% .. auch im kaltem Zustand ... das lässt sich nur mit externem Thermostat minimieren. Ist bei winterlichem Betrieb leider sehr unschön da bei höheren Geschwindigkeiten der Motor wieder kalt wird wenn die Drehza…

  • Rx8 Unfallschaden "Leeloo"

    infiltr8 - - Mängel - Probleme - Fehler

    Beitrag

    Zitat von ZeroCool261: „Gelenk bekommst du nicht raus, weil die Schraube in einer Nut im Gelenk sitzt und damit verhindert das es so rausrutscht. “ So siehts aus!

  • Heute neu gekauft..

    infiltr8 - - Quasselecke

    Beitrag

    @robop70 Yay!

  • Zitat von Homey: „der k&n Filter is auch super, hat oben drauf was für ne dicke nuss und macht gerade bei uns den ein- und ausbau viel einfacher da man einfach mit ner Ratsche von oben das dingen rein- oder rausschrauben kann “ Homey ... das ist total unnötig... nen Ölfilter brauchst Du nicht so fest machen das Du ne Ratsche zum lösen brauchst Einfach nur handfest .... das reicht völlig aus. Dann bekommst Du den beim Wechsel auch mit einer Hand wieder ab. LG Thomas