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  • Lustig rx8 auf youtube

    Rotor Motor - - Multimedia

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    Zitat von Biwwl: „"carbon will dump" “ Ach so!! Ich hab verstanden "car will bump" und hab mich schon gewundert was er gemeint hat

  • Maut und Steuer

    Rotor Motor - - Aktuelles

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    Ja, weil alle ihre Pick Up's als LKW zulassen, weil das billiger in der Steuer ist. War ja klar dass das der Staat irgendwann nicht mehr durchgehen lässt....

  • rx8forum.de/index.php/SearchRe…ghlight=ölkühler+abdecken

  • Heute neu gekauft..

    Rotor Motor - - Quasselecke

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    Zitat von pica: „Das CAI kann vor allem nicht eingetragen werden. es sofort auf wenn du mal die Haube aufmachen musst... “ Aber kann man das nicht nur hinter die Stoßstange bauen und an den Luftfilterkasten anschließen, und ab da geht's OEM weiter?

  • Ich bin nicht sehr bewandert was dieses Thema angeht, kann aber vielleicht einen Vergleich anbringen: Ich habe vor ein paar Monaten einen neuen Motor von Mazda bekommen, und der startet kalt mindestens vier mal schneller als deiner im kalten Zustand. Zwischen warm und kalt ist bei mir auch kein Unterschied. Von daher tippe ich auch auf Verschleiß- bzw. Alterserscheinungen. Muss nicht sein, aber wie gesagt, so hat man wenigstens einen Vergleichswert ;).

  • Kurzstrecken

    Rotor Motor - - Aktuelles

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    Schau' mal hier: block8head.com/ Finde ich auch sehr gut.

  • Kurzstrecken

    Rotor Motor - - Aktuelles

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    Normalo ist mein Stichwort . Also, nachdem ich das Navi nagerüstet habe trau' ich mir auch zu eine Öltemperaturanzeige einzubauen, man lernt einfach ne Menge wenn man sich mit sowas beschäftigt und es wird einem etwas die Angst genommen am Auto zu schrauben. Ich denke die Profis werden sowas in einigen Stunden hinbekommen, ich plane für dafür mindestens einen Tag, lieber ein Wochenende, ein. Nur mal so als Richtwert.

  • Maut und Steuer

    Rotor Motor - - Aktuelles

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    Ich komme auf 95,00 €. aktuell sind's 112,00 €. Das wäre natürlich cool, glaube aber nicht das die uns was schenken...

  • Na dann viel Spaß, das Model hab' ich auch. Läuft sehr gut und auch die aktuellen tiefen Temperaturen scheinen ihm nicht viel auszumachen. Als ROM hab ich die SlimRom drauf. Ist ein sehr schlankes System und bootet darum sehr schnell, das war mir wichtig. Man kann außerdem ein Pie-Menü aktivieren, dadurch kann man es auch im eingebauten Zustand im Auto recht gut bedienen. Das meiste mache ich aber mit der Sprachsteuerung (darum auch die Sim-Karte). Auch wenn ich kein Android Fan bin, die Google …

  • Tja, Samsung halt Wenn ich irgend wann mal das Tablet tausche wird es auf jeden Fall ein Windows-Tablet werden. Bessere Navigation, bessere Steuerung während der Fahrt durch die großen Icons und in meinen Augen einfach zuverlässiger und alltagstauglicher als die ganzen Android-Spielereien. Im Moment hab ich auch eins mit Simkarte drin, echt praktisch. Amazon Music und Blitzer.de sind die Apps für die ich das am häufigsten nutze ;). Und natürlich Navigation. Aktuell mache ich das noch mit Google …

  • Up. Bald ist Weihnachten

  • Zitat von timmitus: „Was mir aber vorhin aufgefallen ist ist dass der Bildschirm vom Tablet und das Gehäuse vom originalen Navi an der Seite wo der Bildschirm fast auflag (geschlossener Zustand) sehr warm war. Jetzt zwar nicht sehr warm aber schon spürbar wärmer als der Rest vom Armaturenbrett. Wenn im Auto und das restliche Armaturenbrett und der Rest vom Navigehäuse 5°C kalt waren, war das Display und die Seite wo das Display im geschlossenen Zustand fast aufliegt bei etwa 15-20°C. Also schon …

  • Vielleicht liegt das einfach an den Temperaturen. Meine Batterie ist auch schon relativ schwach auf der Brust, aber das merke ich nur wenn es kalt ist (< 10°). Dann hört man beim ersten Start richtig das ihm fast der Saft aus geht. Bei normalen Außentemperaturen ist das kein Problem.

  • Jaja, immer noch einer hinterher....aber dein Schaltknauf sieht echt gut aus

  • Maut und Steuer

    Rotor Motor - - Aktuelles

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    Unser KFZ Steuersystem ist sowieso total blöde. Es wäre viel besser wenn jedes Auto gleich viel kosten würde. Ein Auto kostet pro Jahr x Euro an Steuern. Egal was für ein Fahrzeug. Ist glaube ich in Polen so, und für alle weiteren Fahrzeuge wird der Betrag dann nochmals gesenkt.

  • Angeber! Alle miteinander!

  • Ich denke auch es liegt am Ladegerät für das Tablet. Die Dinger ziehen permanent Strom, darum soll man die Ladegeräte ja auch aus der Steckdose ziehen, wenn das Telefon o.ä. geladen ist. Ich habe das bei mir so gelöst das ich einen Schalter eingebaut habe, mit dem ich das Ladegerät ein- und ausschalten kann..

  • Ja, aber er schreibt ja das er das Drehzahlband auch bei Kälte voll nutzt. Und wenn er nun generell ein unentdecktes Problem mit der Ölkühlung bzw. -erwärmung hätte, den Motor also sehr hoch dreht obwohl er keine Betriebstemperatur hat, schrottet er praktisch jeden Winter einen Motor ohne es zu merken.

  • ....vielleicht finden wir ja grade ganz langsam das Problem für deinen Motormassenmord ....

  • Drehst du echt so hoch im Winter? Ich fahre mit max. 3000 UPM und zwar so lange, bis die Temperaturanzeige (OEM, Wasser, ne andere hab' ich nicht) in Position ist. Wenn ich 10 Km gefahren bin drehe ich bei Bedarf (Auffahrten oder spontane Depressionen) mal bis knapp über 4000 UPM. Ansonsten halte ich die Drehzahl bewusst niedrig (für einen Rex). Lediglich auf sehr langen Strecken teste ich ab und zu mal das SSV, aber auch da nie bis zum Beep.